高空作业车变速箱漏油

故障现象 ▼

高空作业车变速箱周围出现齿轮润滑油，变速器齿轮箱的油量减少，则可判断为润滑油泄漏。故障原因、故障诊断与排除 ▼

① 润滑油选用不当，产生过多泡沫，或润滑油量太多，此时需更换润滑油或调节润滑油油量。

② 侧盖太松，密封垫和油封损坏，密封垫和油封损坏，应更换新件。

③ 放油塞和变速器箱体及盖的固定螺栓松动，应按规定力矩拧紧。

④ 变速器壳体或延伸壳油封磨损而引起漏油，必须更换新件。

⑤ 里程表齿轮限位器松脱破损，必须锁紧或更换；变速杆油封漏油，应更换油封。

高空作业车手油泵不泵油的处理方法

高空作业车手油泵对各位用户朋友们来说，应该都不陌生，在发动机油路断油情况下，我们都是通过操作手油泵来将油箱的油泵送至发动机油管里。但是有时手油泵也会出现无法泵油的情况。那么碰到这种情况我们应该如何处理呢？本期我们就为大家介绍下高空作业车手油泵不泵油的处理方法。

高空作业车柴油机的手油泵有两个单向阀，向下压手柄时，输油泵内腔压力加大，出油单向阀打开，进油单向阀关闭，柴油被压入到喷油泵内；松开手柄时则相反，输油泵内腔压力减小（小于油箱内压力，柴油被从油箱吸进来。

抽不上柴油，一种可能是：压力建立不起来，原因是两个单向阀的其中一个或两个密封不严，造成泄漏；

另一种可能是：输油泵到油箱之间的低压管路有密封不严的情况，造成空气被吸入输油泵。有时发动机自动熄火或加速慢，都与这个问题有关。

高空作业车手油泵不泵油可能是柴油滤清器堵了。油箱有脏物把油管堵了。或者是油泵坏了。

检查油泵计量单元是否卡死，限压阀是否不密封。

当柴油机的油道内有空气，比如刚下线的新车，或是油箱内的油燃完了，当启动发动机时，发动机不能启动，因为柴油机燃油泵只有在发动机启动时才能工作，这时候就要用手油泵将油箱里的燃油泵到油道内（先松开喷油泵上的排气螺栓，直到气泡排尽）。

高空作业车启动机转动无力的故障原因及解决方法

（1）故障现象

高空作业车接通点火开关至启动挡位，启动机转动缓慢无力，发动机曲轴转速太低，甚至启动时发出“卡喀”一声响后便不再转动。

（2）故障原因

①蓄电池内部有故障或亏电。

②蓄电池接线柱与导线接触不良。

③电磁开关接触盘与接触头接触不良。

④换向器与电刷接触不良。

⑤电枢绕组或磁场绕组匝间短路。

⑥前、后支承衬套磨损严重或转子轴弯曲致使电枢与磁极相碰。

（3）故障的诊断与排除根据高空作业车故障原因查找检测相应部件的工作情况。