高空作业平台日常的维护和保养须知  

欧洲全进口高空作业平台主要有全电动高空作业平台，拖车式升降机，曲臂式升降车，高空作业车等等系列升降设备，那么如何来进行日常的维护和保养呢？  

1、滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴与轴承等等之间有没有磨损情况。  

2、各个部位都需要加注一些的润滑油，曲臂式高空作业车，来提高轴承的使用和延长它的使用年限。  

3、液压油的油质与油位。升降台全程升起，高空作业平台，在这位置时，液压面就要高出箱底40-50毫米。查看液压油有没有变暗、发粘或者有没有砂砾类等异物，如果有发现就应该及时的更换新的32＃液压油。  

除开这些日常的维护，在使用和停放等等方面都需要按照高空作业平台使用规则来执行，安全才是高空作业平台的本质。  

高空作业车

高空作业车按升高方式可以分为剪叉式高空作业车，折臂高空作业车，直臂高空作业车，今天我们就给大家分析下

每种高空作业车的优劣势在哪里。

垂直升降式高空作业车，采用汽车、三轮车或电瓶车底盘做平台底 架，利用本车发动机或直流电做动力，既可行驶又可驱动平台升降，广泛用于城建、油田、交通、市政、厂区等行业的高空作业。

伸缩臂式高空作业平台是服务于于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。伸缩臂式高空作业平台主要分为直臂式高空作业平台和曲臂式高空作业平台。多用于船厂等高度要求较高的场所，此类机器安全性较好，移动方便，但是成本很高。

曲臂式高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业；平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台移动性好，转移场地方便；外型美观，适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围作业。

高空作业车作业注意事项：

1.每天使用前，必须检查高空作业车是否已经有正常的保养

2.操作前，必须确信高空作业车停在坚实的水平地面上，确定手闸已经闸上，所有必要的附件必须到位（如轮胎垫块、安全警示旗等）。支腿必须支撑在坚实的地面上，以保证稳定性。如果必须在斜坡上工作（为30）。必须全伸支腿，并在高坡一侧工作。

上、下汽车或工作斗必须使用已提供的梯子，踏脚或垫块。

3.工作斗上的操作者必须穿戴安全规范所规定的防护设备，并将其固定在安全锚圈上。

4.操作者所用防护设备必须与工作要求相一致，必须符合安全标准。

5.在操作设备如回转、升臂等，必须确认无交通妨害、周围无障碍物或高压线的干扰。

6.务必使行人远离高空作业车并和工作区域保持一定距离。

7.起重臂下，严禁站人。

8.必须缓慢地操作控制阀手柄，以达到平滑的动作，防止突然启动或停止，防止坚实的物体接触臂与工作斗，如树枝、建筑物等。

高空作业车发动机刹车时突然熄火怎么解决？

高空作业车在行驶途中，踩刹车时发动机会突然熄火，碰到这个问题我们的高空作业车用户朋友们要怎么解决？

刹车制动时发动机突然熄火有些新驾驶员以为是由于制动过猛，发动机与变速器没有及时分开造成的，所以并未引起重视。但后来车在原地起动时，发动机也无法正常怠速运转，且容易熄火。下面来了解一下刹车时发动机突然熄火是什么原因和故障排除的方法。

刹车时高空作业车发动机突然熄火故障排除：根据上面描述的现象，维修人员判断该发动机为无怠速故障。所以根据发动机怠速要求进行调整，当发动机转速达到1800r/min时才能稳定运转，低于1800r/min时发动机逐渐熄火。随后我们对CO浓度调整螺钉进行了检查，未发现异常。根据以往的经验，维修人员对点火系和供油系进行了检测，也未发现异常。后，我们对怠速稳定阀的控制电流进行了测试，发现其值为400±30mA，标准值430±30mA小30mA。在对怠速稳定阀进行更换并重新调速怠速及CO调速螺钉后试车，发动机怠速转速稳定在800r/min，熄火后再次起动，怠速正常。

刹车时发动机突然熄火故障原因分析：怠速稳定阀的作用主要是稳定怠速，而该车怠速稳定阀的损坏，直接造成怠速不受控制阀控制而无法保持正常工作。

维修总结：此例故障告诉我们，在排除电喷发动机故障的过程中，不光要结合常规的维修经验进行分析，更应针对电喷车的特点，有针对性地对其相关控制机构和相应部件进行仪器测试，防止人为因素对机件造成的损坏和浪费。

高空作业车发动机散热风扇不转的原因分析

夏季高温天气，各位高空作业车的用户朋友们，如果大家在行车过程中发现发动机水温过高，一定要警醒注意监测发动机散热风扇的运行情况，以免造成高空作业车发动机开锅，

今天我们给大家介绍下如何对高空作业车发动机散热风扇不转进行原因分析。

高空作业车散热风扇不转这个问题就有很多人问到，大家如果也想知道就看下面小编的介绍吧，希望对大家有所启发和帮助。

高空作业车散热风扇不转可能是空调滤芯堵塞、冷冻液缺失或者暖风水箱堵塞导致的。

首先需要查看空调滤芯是否出现堵塞，散热风扇不转会造成发动机的水温升高，现在汽车上使用的散热风扇都是采用电子控温的，只有水温达到一定的要求散热风扇才会正常的运转，如果水温符合要求，散热风扇不转，说明散热风扇的续电器出现故障。

还有可能是温控开关出现了故障，温控开关对汽车的散热风扇也会造成一定的影响，所以也要定期检查一下。

高空作业车水温续电器损坏，一般是线路接触不良或者是出现故障，如果没有反应需要直接更换续电器，温控开关损坏，会导致汽车水温升高，散热风扇不能正常通电，如果是风扇损坏，可能是风扇产生的负荷太大了，或者是风扇的线路短路造成的，如果是线路出现的问题，需要仔细检查，不能使用就更换新的线路。

散热器对发动机是非常重要的，关乎着行车安全问题，出现故障一定要及时维修。