22米高空作业车维护

东风22米高空作业车保养、维护、和作业时注意事项以及高空作业车的正确使用方式。 东风22米高空作业车操作不当以及不注重维护造成不必要的损失如下

前支腿护盖被挤压变形，在没有处理的情况下强行伸出支腿，造成支腿护盖直接报废，支腿外侧受到损伤。22米高空作业车，举升臂的时候没有按照行程来操作，导致小臂挤压尾部，造成尾部变形，工作吊篮轴销断裂以及后支腿保护盖报废，后支腿严重变形22米高空作业车下操作阀，操作阀部位门被意外损坏导致无法关闭，操作阀部位积水浸泡，时间久了就会影响阀门与油压22米高空作业车二臂支撑点，因未按照规范操作，导致变形，情节严重可造成工作吊篮从高空摔落22米高空作业车前保险杠，蛮力碰撞造成的结果，保险杠严重变形，底部传动轴断裂22米高空作业车正确操作方式，驻车后打开取力器，伸出前后支撑腿，需达到水平面，然后操作举升臂，先将小臂升45°，其次再抬起大臂至60°，再抬起二臂，后抬起小臂至操作位置。风力大于5级不能操作高空作业车，工作吊篮内操作人员须系好高空安全绳。收落举升臂与升起反向操作。

22米高空作业车安全维护：全车油管须2年更换一次，液压油滤网须15天清洗一次，定期3个月检查液压油箱内液压油，液压油嘴须30天清理一次，不定时检查液压油压。

高空作业车冬季保养小常识和注意事项

润滑系统

机油具有润滑、冷却、清洁三大功能，机油的正常流动是保证发动机正常工作的重要前提。不过这些功能的实现主要与机油的黏度、流动性有关。而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。

在冬季更换机油时一定要注意选择合适的黏度，不同黏度级别适用于不同环境温度，如果选择不当，很容易造成汽车发动机启动困难，甚至无法启动等问题。不合适的机油会增加发动机的工作阻力，加剧机械零件的磨损，导致油耗的增加。正确的选择发动机机油，无疑会增加发动机的使用寿命。

高空作业车发动机大修后使用的注意事项有哪些？

高空作业车发动机运行了2-3年后，一般就需要对其进行大修，很多朋友一听说发动机大修就头疼，其实发动机大修大修发动机是为了让发动机更好的工作。

那么在高空作业车的发动机大修后有哪些需要注意的事项呢？

大修以后的高空作业车发动机跟新车一样要走磨合期（一般需要3000-5000公里,）。

在磨合期应尽量避免高速行驶、长途行驶和超载行驶（特别是不要载重超载）。在磨合期应注意以下几点注意事项：

1、发动机转速不要太高,不要超过3000转。

2、冷车启动后做一段热车的过程,待水温有变化后再开始行驶,一般在5分钟左右就可以了。

3、必须按车型的载重规定载重，不要超过规定载重量的70%为好。

4、尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。行车中应提前处理情况突发情况,要减速行驶保持匀速行驶。

5.时速保持在50-80公里小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。

后，小编提醒在高空作业车发动机磨合期走完之后要尽快更换机油。

高空作业车变速箱漏油

故障现象 ▼

高空作业车变速箱周围出现齿轮润滑油，变速器齿轮箱的油量减少，则可判断为润滑油泄漏。故障原因、故障诊断与排除 ▼

① 润滑油选用不当，产生过多泡沫，或润滑油量太多，此时需更换润滑油或调节润滑油油量。

② 侧盖太松，密封垫和油封损坏，密封垫和油封损坏，应更换新件。

③ 放油塞和变速器箱体及盖的固定螺栓松动，应按规定力矩拧紧。

④ 变速器壳体或延伸壳油封磨损而引起漏油，必须更换新件。

⑤ 里程表齿轮限位器松脱破损，必须锁紧或更换；变速杆油封漏油，应更换油封。