高空作业车的安全系数应符合哪些安全技术规定

　结构安全系数是保证在进行高空作业时，高空作业车的结构件必须安全，不能发生断裂、失稳等危险情况。高空作业车要求的结构安全系数远大于一般机器设备的要求，具体为：  

　　(1)高空作业车平台及伸展机构承载部件所用的塑性材料，按材料的屈服极限计算，结构安全系数应不小于2。  

　　(2)平台及伸展机构承载部件所用的非塑性材料，按材料的强度极限计算，结构安全系数应不小于5。  

　　(3)确定结构安全系数的设计应力，是高空作业车在额定载荷工况下作业，并遵守操作规程时，结构件内所产生的应力值。设计应力还应考虑到应力集中及动载荷、风载荷的影响。安全系数按式计算：  

　　(4)高空作业车平台或伸展机构如由钢丝绳或链条承受额定载荷，按强度极限计算，钢丝绳或链条的安全系数应不小于8。  

高空作业车有哪些部位需要在平时使用中注意保养？

漆面

皮肤是我们日常保养中很重要的部分，汽车也一样，新车漆面虽无老化问题，但从出厂到客户手中车表漆就已经接触了空气，受到风沙的侵袭，及时正确的养护，能使爱车永葆青春。

养护方法：给新爱车“洗澡”能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，就会导致爱车的皮肤“黯淡无光”了。选用中性温和的洗车剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是肉眼看不出来的，像漆、树胶等化学成分的污染，必须用***去污剂一点点地擦拭。后在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。

高空作业车发动机散热风扇不转的原因分析

夏季高温天气，各位高空作业车的用户朋友们，如果大家在行车过程中发现发动机水温过高，一定要警醒注意监测发动机散热风扇的运行情况，以免造成高空作业车发动机开锅，

今天我们给大家介绍下如何对高空作业车发动机散热风扇不转进行原因分析。

高空作业车散热风扇不转这个问题就有很多人问到，大家如果也想知道就看下面小编的介绍吧，希望对大家有所启发和帮助。

高空作业车散热风扇不转可能是空调滤芯堵塞、冷冻液缺失或者暖风水箱堵塞导致的。

首先需要查看空调滤芯是否出现堵塞，散热风扇不转会造成发动机的水温升高，现在汽车上使用的散热风扇都是采用电子控温的，只有水温达到一定的要求散热风扇才会正常的运转，如果水温符合要求，散热风扇不转，说明散热风扇的续电器出现故障。

还有可能是温控开关出现了故障，温控开关对汽车的散热风扇也会造成一定的影响，所以也要定期检查一下。

高空作业车水温续电器损坏，一般是线路接触不良或者是出现故障，如果没有反应需要直接更换续电器，温控开关损坏，会导致汽车水温升高，散热风扇不能正常通电，如果是风扇损坏，可能是风扇产生的负荷太大了，或者是风扇的线路短路造成的，如果是线路出现的问题，需要仔细检查，不能使用就更换新的线路。

散热器对发动机是非常重要的，关乎着行车安全问题，出现故障一定要及时维修。

高空作业车启动机转动无力的故障原因及解决方法

（1）故障现象

高空作业车接通点火开关至启动挡位，启动机转动缓慢无力，发动机曲轴转速太低，甚至启动时发出“卡喀”一声响后便不再转动。

（2）故障原因

①蓄电池内部有故障或亏电。

②蓄电池接线柱与导线接触不良。

③电磁开关接触盘与接触头接触不良。

④换向器与电刷接触不良。

⑤电枢绕组或磁场绕组匝间短路。

⑥前、后支承衬套磨损严重或转子轴弯曲致使电枢与磁极相碰。

（3）故障的诊断与排除根据高空作业车故障原因查找检测相应部件的工作情况。