高空作业车作业后应满足哪些安全操作规程

带电液比例系统的高空作业车，调速手柄扳动幅度越大，速度越快，不拨动手柄时，手柄自动复位至中间位置，为使臂架和平台运转平稳，在操作时不可突然增加该幅度，特别是启停时也不可突然加速或停止，应慢慢将手柄置于稳定速度位置或置于非操作位置。  

只有当臂架达到接近对准臂支架后，才能将臂架落至臂支架上，否则应进行左右回转对中。需要注意的是，下臂落下后，应与臂支架配合好，不得悬空。  

每次启动发动机时间不得超过5s，相邻两次启动之间至少间隔20s；在发动机正常运转时严禁启动发动机。  

每次操作只能进行一个动作，不可进行复合动作；在动作时，先按下动作选择开关，再缓慢扳动调速手柄；动作停止时，先缓慢放松调速手柄，再松开动作选择开关；不得在高速时启动、停止；调节速度时，动作应缓慢，不可以急剧改变工作速度，以防造成动作不稳。  

幅度原则：在臂架回收过程中，仍应始终坚持幅度原则，即应始终坚持将作业平台的作业幅度控制在状态。  

作业人员从平台里走出至走台板上、从走台板回到地面等过程中，须注意脚下安全，防止踩空、踩滑跌倒，要防止与地面过往行人或车辆碰撞。  

对伸缩臂式高空作业车，操作臂架回收时，应先将伸缩臂收回至，操作回转机构，使臂架转至行驶状态的方位，再减小臂架仰角，直至将臂架回转落到臂支架上。  

.支腿收回  

收回支腿必须按照下车操作标牌的指示要求操作，先将垂直支腿收回，再收回水平支腿。 

  高空作业车平时保养事项

 轮胎检查

   相对于夏季，秋冬季对高空作业车轮胎的要求更加严格，如果轮胎的胎花磨损很严重低于磨耗标志的话，那么轮胎的附着力就会大大削弱，在水面上行驶就会出现危险;同时，如果胎肩和胎壁上有损伤，在雨水中行驶，雨水就会渗透到帘布层，使帘布层锈蚀，降低帘布层的强度，终造成爆胎。而经过一个夏季，汽车轮胎不管是磨损还是其他，都会有不同程度的大折扣，所以在进入秋冬季后一定要记得重点检查轮胎。

刹车系统检查

   进入秋冬季后，高空作业车主要注意检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。

雨刮检查

   雨刮系统，这个在夏天看似不怎么重要的配置，在秋冬冬季则起着至关重要的作用，甚至可以说没有它，寸步难行。所以，秋冬季对于雨刷系统检查也不能忽视，首先要检查雨刷器是否能正常使用，其次要检查水箱里是否加注的是玻璃水，尽量不要加注自来水，以免进入冬季后，水箱里的水结冰，而造成水路堵塞.

操作高空作业车也有武林秘籍

众所周知，盲人，虽然看不见但是耳朵非常灵敏。训练得当的话，盲人手上也能看书、打字……做各种事情。因此，只要肯花功夫，操作高空作业车也会练就一身本领。***生产各类高空作业车。

首先操作高空作业车前，需要知道几项重点注意事项。的是严禁超载作业，超载作业发生事故。高空作业车使用前，施工的负责人必须向操作人员进行技术和安全的指导和交待。每次使用高空作业车和升降车工作前必须检查各项车的使用范围，并且在使用范围内进行清理障碍物。还有一项很重要的准备工作，要选择水平的地面如果不平的话需要进行垫实方可才可进行工作。

其次，操作高空作业车时要严格按照操作方法，不能投机取巧。要先起下臂，然后起中臂，后才起上臂。如果需要高空作业车和升降车进行回转操作，必须先把下臂提升到一定高度后才可以回转操作，在回转的同时不能操之过急，需缓慢进行，而且还要注意剪臂对每个设备的距离是否达到安全需要。操作时禁止采用凳子梯子等垫高方式工作，不得将身体探出工作平台底板外。

另外，操作高空作业车时，还需要特别观察风力。风力6级以下适宜作业高度为10米以下；风力5级以下适宜作业高度为11---20米；风力4级以下适宜作业高度为21---30米。

高空作业车操作只有熟能生巧，千万不要投机取巧。

高空作业车变速箱齿轮响的判断

①高空作业车车起步时有“销”的一声响，车速急剧变化时变速器内部发出“嘎嘎”的金属撞击声， 车速稳定时响声减弱或消失。此为齿轮啮合间隙过大故障。

具体判断方法为：在各挡位，变速器均发出有节奏的“嗅嘎”声，拉紧手制动后响声更大，踏下离合器踏板后响声消失，应为常啮合齿轮故障；在某挡位有响声，其他挡位正常，应为该挡位相啮合齿轮故障。响声轻微，可继续使用；响声较重，应拆下检查，必要时应予更换。②变速器在各挡行驶均发出连续而沉闷的响声，且挂挡吃力，变速器温度过高，应为第二轴弯曲或壳体的轴孔中心距偏小， 致使齿轮啮合间隙过小。应修理或更换第二轴或壳体。

③车辆在行驶时发出有节奏的“嗅嘎”声，车速 增加时响声更明显，并感到变速器有振动，或行驶时变速器突然出现强烈的“嘎嘎”声，应为齿轮齿面剥落或齿牙断裂故障。所有挡位都有上述响声，应为常啮合齿轮故障；在某一挡位有上述异响，应为该挡位相啮合齿轮故障，必须成对更换齿轮。