③.按操纵方式被分为手动（手动换向阀又分为钢球定位和弹簧复位，清障车上两种方式的阀都有）、机动、电磁、液动、电液动等。清障车上主要采用手动、电磁铁电控、以气缸的往复运动带动换向阀操纵杆联动。

分片（联）式是指一个溢流阀和若干个单片（联）手动阀的组合，根据工作需要可以任意增减手动阀的片（联）数。

清障车设备的润滑部位及油型：

1，吊臂，拖臂支座上和铰链销轴的油嘴（一般在销轴的一端）

2，清障设备的各功能油缸两端交接处的油嘴。（一般在轴侧上部）

3，吊臂上滑轮组销轴加注油脂。

4，绞盘蜗轮减速箱加注HJ-50机械油至油位螺孔处（US标准SAE EP140)

5,钢丝绳涂抹油脂或机械油。

6，相对转动的所有销轴及滑动伸缩臂的接触面注油脂。

7，所有耐磨片加油脂。

8，润滑油脂（4#钙基润滑脂GB491-87)

道路清障车油耗高的原因分析

一、发动机技术状况使燃料超耗的原因

1\化油器主量孔调整不当。

2\点火系机件有故障或调整不当。

3\柴油机喷油系的油泵和喷油器调整不当。

4\活塞、活塞环与气缸缸壁磨损过大。

5\气门机构密封不严或气门间隙过大。

6\发动机温度过高或过低。

二、底盘技术状况使燃料超耗的原因

1\离合器有打滑故障。

2\变速器各轴、轴承、齿轮之间的配合间隙过小。

3\前束调整不当。

4\制动鼓有拖滞现象。

5\轮胎气压不符合要求，气压偏低。