单桥6.3吨拉板房随车吊

1.底盘配置：东风新款豪华驾驶室，气囊座椅，遥控钥匙，中控锁，玉柴180马力国五发动机，法士特八档变速箱，300mm三层直通大梁，前桥 5.5吨，后桥11.5吨,10.00R20钢丝胎，断气刹，铝合金油箱 ，带ABS、行车记录仪、空调。

2.程力霸龙6.3吨四节直臂吊机，上操作，举升高度13.5M，工作半径11.5M，全液压、全回转。带单腔液压后支腿。

3.货厢尺寸：5800×2350×600mm

随车吊该如何保养

1、随车吊各结构件之间产生相对运动表面需打上黄油，如活动腿之间，各伸缩臂体之间。因为各部件之间有摩擦，缺少润滑油，则会增大摩擦阻力，产生异响、发颤、发抖，损坏结构件表面，降低使用寿命，每隔一定时间检查伸臂间滑块的磨损情况。涂新的黄油前必须刮掉原来的旧黄油，用刷子在整个伸缩臂外表面涂一层黄油。

2、结构件的连接是靠着几根关键的绞点轴，需要时常检查其润滑度，保持各部件之间的灵活性，防止卡滞。若是此轴内部锈蚀，与结构件咬死，将会产生不可拆卸的后果，所以要对各绞点轴定期润滑，将润滑油以一定压力注入，直到润滑油从两连接件间溢出。加完黄油后，随车吊各关节点应进行几次完整动作，排出多余的空气，然后再注入一些黄油。这样才能够注满黄油，达到预期的效果。

当然，我们的设备在使用的过程中多多少少会出现一些故障的，这个是不可避免的。我们要做的就是降低故障的发生率的，只有这样我们才能够顺利的完成工作任务，才能够带来收益。勤保养，勤观察，多动手，提前预防，这才是挣钱之道。好了，今天就讲到这里，朋友们有什么不懂的可以留言问我的。

随车吊磨合期的特点

1、零部件磨损速度快

   由于新机器零部件装配、加工、和调整等因素的影响，其摩擦表面较为粗糙，随车吊配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。随车吊在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了随车吊零件配合表面的磨损。因此，在随车吊磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，使随车吊产生早期故障。

   2、随车吊发生渗油或渗水等渗漏现象

   由于随车吊机件的松动、振动和机器受热的影响，吊机的密封面以及管接头等处，容易出现渗漏现象；再加上部分铸造、加工等缺陷，在随车吊装配调试时较难以发现，但这些缺陷由于随车吊作业过程中的振动、冲击作用就被暴露出来，使随车吊表现为漏（渗）油（水）。