清障车多路手动换向阀的故障现场维修:

⑴.阀芯卡死和行程不到位:

A.清洁阀芯、阀体。检查阀芯、阀体表面光洁度。

B.检查联动机构。

C.检查阀体端盖螺钉是否松脱、对中。

D.实际中还可能遇到阀体因热胀冷缩产生的变形，造成阀芯和阀体配合间隙变化。

①.将阀芯或阀体内涂抹研磨砂直接配研至灵活。

②.利用车床低速转动用细砂纸或水砂纸对阀芯进行磨削，磨削量控制在原阀芯尺寸的-4至-8个秒。注意磨削时的量具必须是千分尺而非游标卡尺。

③.阀芯与阀体间隙配合的尺寸:

小通径为6至10秒,大通径为8至16秒。1毫米=100丝=1000秒。

E.阀芯与操纵杆相连接的连接杆变形、连接杆与阀芯连接处球头严重磨损造成间隙。

清障车液压系统温度过高的原因：

清障车液压系统在工作过程中，液压的温度肯定有一定程度的升高，但超过一定的限度不能继续工作。液压系统在工作中，我们要求液压油的温度不能超过60度，因为液压系统在过高的温度下工作不但会使液压油变稀容易引起内外泄露，清障车报价而且会致使液压变质，特别是液压系统的高温会对液压元件，尤其是密封件带来极其不利的影响，使其过早老化，变形和损坏。在实际作业过程中，我们很难确定液压油的具体温度，通常只能凭手感觉来判断，一般用手触摸液压元件感到烫手时，就认为温度过高了。

清障车绞盘钢丝绳安装方法

在绞盘上缠绕钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）时，把绳头装入卷筒的绳孔内，然后拧紧紧定螺钉，并处于收绳工况，缠绕4-5圈后，加载3-5KN力把钢丝绳缠紧。

清障车卷扬机的钢丝绳绕进和绕出卷筒时的偏角不要超过3°；以防乱绳和绞盘收力偏斜。清障车价格以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质***，讲究效率。在停用时，压绳器要将钢丝绳压紧，以防钢丝绳返松而乱绳。

绞盘安装后，在重载试验前或长期停用再用时要启动清障车进行空载运行，以便于电动机、发动机的平稳运转。

起吊重物或牵拉时严禁脱开绞盘离合器，清障车绞盘在负重工作时，钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）在卷筒上至少保留5圈。

严禁绞盘超载使用，以防损坏绞盘和发生安全事故而影响清障车性能。

清障车的维护与保养

首先，清障车的结构主要是由：底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于快速干线、城市道路的清障作业。

  其次就是清障车的用途：清障车是为保证道路畅通而设计的***工程车辆，是繁华市区和快速干线交通管理的必备装备。它可以快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、车辆，疏导道路交通的特种车辆。

  其一：清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。清障车任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。因此，道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。