道路清障车分类

道路清障车，又称拖车，事故救援车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，是在***载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置。具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，一拖二清障车可同时拖牵两辆事故车辆，适用于高速公路、城市道路的清障作业。

道路清障车可分为:一拖二清障车,一拖一清障车.多功能清障车,平板清障车，全落地清障车

多功能清障车含有：升降平台清障车、随车吊平板清障车

清障车根据清障作业能力，清障车可分为轻型、中重型及超重型；

根据作业装置的结构特点，清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型；

根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能，清障车又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等

清障车发动机保养

1、盲目拆掉发动机节温器

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

2、发动机温度怕高不怕低

有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

清障车的正确操作方法

在使用拖举功能时，步要使清障车被牵引车成一直线，在结合取力器将摆臂放到规定位置，再有要注意的是伸缩臂伸不得少与25厘米，就是伸缩臂第二孔，还有就简单了将轮胎后托架插进前托架的方孔内，夹紧轮胎，用销子与前托架固定好，并紧固拉锁，将轮胎固定在托架上，当然了解除被牵引车辆的手制动时，变速杆置要是空挡位置，如果发生被牵引车辆从后端托起，则应马上其方向盘固定，使其不能让它转向，要重点关注的是不能求快，速度要保证在30km/h一下。

而液压绞盘的操作久相对简单了：拉出取力器手柄，取力器接合，油泵工作，再来将平板伸到恰当位置，接着就是操作升降手柄与地面贴合链条将钢丝绳牢固固定在牵引车辆上就OK 了，要记住的是将车辆拉到平板上时，要用拉钩固定好。

至于取力器的操作：在使用取力器的接合或分离时要用离合器来，具体说就是先踩下离合器踏板，使离合器分离，打开或关掉取力器，再松开离合器踏板。

清障车使用托叉托举车辆的方法

1）将清障车倒车至被拖车前，倒车时尽可能使两车对齐，夹角越小越方便操作，停好车，拉手刹。

2）使用托叉前，如果臂套装在十字臂上，要先将臂套卸下，1注意：如不用杆是不能移出臂套的。

3）观察车底部选择拖叉支撑点，通常可以选择车的大梁、工字型梁或者弹簧钢板。

4）在十字臂上装好左右拖叉座和拖叉，对称的调节到适当的位置，保证每一个拖叉座的锁销插入十字臂的孔中。

5）接合取力器，操作托臂机构，使十字臂离地面的离度尽可能小，保证十字臂能伸到车的底部且不与被拖车的零部件发生碰撞。