江铃16米高空作业车上装配置

三节四边形伸缩臂，作业幅度9.1m；作业高度：16m；作业高度时的作业幅度4.4m，360°全回转。前V后H型支腿，支腿横向跨距（mm）3605，3670；纵向跨距（mm）3640，3810；吊蓝额定载荷≤200㎏。吊蓝尺寸：1100x650X1150，静液调平，带油缸锁止功能，车架和吊蓝双位操作。带应急动力单元！

江铃16米高空作业车底盘配置：

江铃16米高空作业车配置参数：江铃顺达新款双排驾驶室,轴距3360mm,配备五十铃116马力***国五发动机，5档变速箱,江齿五档变速箱，7.00R16原厂钢丝胎

高空作业车  

基本结构特点  

普通高空作业车  

曲臂式（折臂式）高空作业车：其臂架由上臂、下臂组成，工作斗采用拉杆平衡，可跨越越障碍进行高空作业；适用于一般工况。其特点是，结构构紧湊，转向灵活，功能相对简单，维修方便；缺点是，起升某段上、下臂时，受臂交又运动影响，操作方向会与工作斗实际运动方向相反。  

直伸式高空作业车：采用多级伸缩臂。其特点是作业高度较高（14~43m），作业幅度大，车辆总体尺寸小，到达作业点的速度较快。  

混合式高空作业车：采用曲臂加直伸式组合或双曲臂双伸缩形式。一般般要求作业高度在20m以上，适用于有一定跨越难度的工况。  

剪又式高空作竹业车：采用剪又式平动机械结构特点是：升降台起升后具有较好的稳定性，作业平台宽大，可同时容纳几个人作业，一般适用于空间比较紧湊，要求工作斗承载能力较大的场合；缺点是无作业半径，适合垂重直升降作作业场合。  

高空作业车发动机大修后使用寿命会急剧缩短吗？

一、新车缸套采用平台网纹研磨技术，而该项技术还没有普及到现有的高空作业车维修行业。发动机大修一旦镗缸，原有的网纹即被磨掉。

采用平台网纹研磨技术的发动机有如下特点：

* 缸套有良好的耐磨性

* 良好的出油性（机油附着在网纹槽内，润滑条件较过去有了极大的提高）

* 降低了机油消耗

* 几乎没有磨合期

二、新车缸套采用了激光淬火工艺从而使缸套表面硬度极大提高，耐磨性也极大提高。

但遗憾的是该工艺目前没有用到发动机大修中。

以上两种技术使发动机的使用寿命极大地提高，加之机械加工精度的提高，发动机的寿命比过去有了本质的提高。

综上所述，我们可以清楚的了解到，发动机大修多少都会对原装发动机造成一定程度的影响。所以，当汽车出现发动机故障动力下降时，务必仔细检查原因，切不可轻易大修发动机，否则必将伤了发动机的元气，使发动机使用寿命缩短。