高空作业车养护小技巧

一、制动系统的清洗保养  

高空作业车每行驶5制动系统0000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，***更换旧的制动液。  

二、动力转向系统的清洗保养  

高空作业车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，***更换旧的制动转向液。  

三、冷却系统的清洗保养  

一般情况下，高空作业车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，***更换旧的冷却液。  

如何正确使用安全带

（1）要束紧腰带，腰扣组件必须系紧系正；

（2）利用安全带进行悬挂作业时，不能将挂勾直接勾在安全带绳上，应勾在安全带绳的挂环上；

（3）禁止将安全带挂在不牢固或带尖锐角的构件上；

（4）使用一同类型安全带，各部件不能擅自更换；

（5）受到严重冲击的安全带，即使外型未变也不可使用；

（6）严禁使用安全带来传递重物；

（7）安全带要挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。

高空作业车冬季保养小常识和注意事项

一 暖风系统

高空作业车暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，虽然暖风系统比空调系统结构简单，但是在停用一夏天后，也容易出现故障。所以在入冬前，试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅很有必要。有时会遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞循环管路的情况，虽然不影响行车，但维修起来却十分麻烦。有了问题一定要及时到4S店或修配厂处理。

二 冷却系统

高空作业车北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，会造成发动机的严重损坏。之前，长期在南方使用的车辆，来到北方一定要注意。

据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号，更是占到发动机故障总数的60%左右。在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生，所以在进入冬季前，千万不要忘记检查一下防冻液。

一般来说，防冻液建议每两年更换一次。如果曾经有过在防冻液中加入普通水的行为，那么，防冻液更换周期应适当提早。更换时应注意防冻液的颜色，不同颜色的防冻液不能混加。

就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区气温低10℃以上。

润滑系统

机油具有润滑、冷却、清洁三大功能，机油的正常流动是保证发动机正常工作的重要前提。不过这些功能的实现主要与机油的黏度、流动性有关。而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。

在冬季更换机油时一定要注意选择合适的黏度，不同黏度级别适用于不同环境温度，如果选择不当，很容易造成汽车发动机启动困难，甚至无法启动等问题。不合适的机油会增加发动机的工作阻力，加剧机械零件的磨损，导致油耗的增加。正确的选择发动机机油，无疑会增加发动机的使用寿命。