绝缘高空作业车基本结构特点

绝缘型高空作业车通常是指能在≥10kV线路上进行带电作业的高空作作业车。一般般是其绝缘臂起主绝缘作用，绝缘斗起辅助绝缘作用；其绝缘臂（臂架）和绝缘斗（工作作斗）主要采用玻璃纤维增强型环氧树脂材料，具有自质量轻、机械强度高、电气绝缘性能好、憎水性强等优点；在关键液压管路上使用环氧树脂软管，整车绝缘性能好；广泛应用于送配电线路带电作业。按照我国可作业线路电压等级，分为10、35、46、66、110、220、330kV几个等级。目前国内自主研发的绝缘高空作业车作业高度26m，线路电压等级110kV，臂架采用双曲臂双伸缩形式，其作业高度高、作业范围大（这款车由杭州爱知研发）。根据送配电线路作业的需要，绝缘高空作业车的工作斗上往往还带有小吊（小型起吊装置）和绝缘横担撑线裝置，可以将地面的物品安全地运送到工作斗上。在架设电线时，可以通过由小吊简单组装后形成的横担撑线装置，安全地将电线垂直上托或放下，避免了由臂架或工作斗直接支承电线所带来的隐患。  

（1）工作斗小吊功能：工作斗小吊的原理是将小吊安装在工作斗上，便于作业人员在高空将地面上的物品安全地提升到工作斗上，小吊承载重可达680kg。该功能大大减轻了作业人员的体力消耗，提高了***性和工作效率。  

（2）绝缘横担撑线功能：绝缘横担是绝缘高空作业车一个比较理想的辅助功能，它能利用横担撑线装置将电杆上的三相导线垂直上托或放下，使电力工人能安全方便、快捷地检修或更换绝缘子和横担、，是电力行业理想的设备。  

高空作业车的发动机无法启动怎么办?

我们在实际的使用各种设备车辆的时候，经常会遇到发动机无法启动的问题，高空作业车也是如此，很多人都不知道如何正确的进行处理，接下来小编就带着您一起去了解一下相关的问题，今后我们就可以自己解决同类的问题。

   我们首先需要对高空作业车进行详细的检查，然后查看高空作业车的火花塞有没有被损坏，是否发生耗损，如果损坏的话我们就可以进行更换新的火花塞，对于高空作业车而言，一个新的火花塞能够行驶两万到三万公里左右。

   还有一点就是检测高空作业车的蓄电池电量是否足够，，高空作业车的蓄电池设计有观察口，如果我们观察的结果呈现的是绿色的话，就证明蓄电池可以正常的进行使用。如果是白色的话，就说明高空作业车的电瓶需要进行更换了!

   我们很多的高空作业车驾驶员在停车的时候经常会忘记关灯，这个会将蓄电池的电源耗尽。我们可以采用挂挡启动的方式引导高空作业车启动。如果这种方法还是不行的话，就说明不仅仅是蓄电池的故障了，可能就是电力不足的故障，我们在必要的时候可以换一组新的电瓶进行测试。

高空作业车有哪些部位需要在平时使用中注意保养？

车灯

新手驾车要紧的就是心明眼亮，如果您的高空作业车“眼神”不好，不仅会影响到行车的舒适性，还直接关系到行车的安全性。所以，及时维护车外灯具对驾驶者至关重要。

养护方法：通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯是否能正常工作。首先，要进行前大灯光照方向的校准，为了确保驾驶者行车的安全，前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明；其次，要仔细检验其他灯系，如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、倒车灯以及刹车灯等。

轮胎

新买的汽车需要磨合，目的是使机体各部件适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，在这个过程中，轮胎的保养十分重要。

养护方法：新车进行磨合时，胎压应该是正常值，不正常的胎压会对新车产生一定的不良影响，而且很危险。测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的，一定要到4S店或者正规的轮胎店接受服务

 高空作业车冬季保养小常识和注意事项

热车

高空作业车点火着车后在原地稍作等待（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般约一分钟）。例如车辆刚着车时转速在1300-2000转左右，约30秒到1分钟，发动机转速表指针下降到约1000-1200转（但此时还没降到冷车的正常怠速1000转），且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这时就可以挂挡起步了。转速保持在2000转以内慢速行驶（在不影响其他车辆正常行驶的情况下），待水温达到将近60℃以上时（一般车水温表的三分之一格左右）就可以正常行驶了。

 雨刷系统

即便高空作业车雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也是万万不能忽视的，尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和洗涤剂水代替，但在冬季，这些替代品就会结冰，在冬季里千万不能使用。

在冬季零摄氏度以下环境中，应更换防冻型的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精，达到降低冰点、防冻的目的。