清障车柴油机异响特点原因

活塞碰擦‘缸肩”发响

  在修理柴油机中，如果没有检查缸肩(缸套上部没有被活塞环摩擦着的地方，会形成一个台阶，这个台阶被称为缸肩)的高度，新换的活塞环没有倒角，在试车中就会听到一种清脆的‘嘎嘎’声，在任何转速下都响；在柴油机缸体上部内听，虚听，实听都明显；断油时，响声不变化；柴油机运转中有抖动感觉。

清障车多路手动换向阀的故障:

A.铸件、锻件缺陷造成的内、外泄漏。

B.阀体端盖密封件的破损、老化，分片（联）式多路阀片和片结合部密封件的破损、老化造成的外漏。

C.加装气缸之联动机构的不灵活，油液的不清洁使阀芯、阀体形成刮花、毛刺，阀体端盖安装螺钉的松动、松脱造成阀芯相对运动不对中等，使得阀芯卡死或行程不到位。

D.阀芯、阀体因异物、污物形成严重拉花、划痕造成密封间隙过大而引起的内泄。

E.溢流阀故障。

如何正确的挑选道路清障车：

在选购道路清障车还应该注意以下两点:选择清障车的种类：一拖一平板清障车，一拖二平板清障车，拖吊连体清障车，拖吊分离清障车，多功能清障车等。选择清障车的大小：3吨，4吨，8吨，16吨，20吨等。不同的清障作业环境，对清障车的配置要求也不一样。同样是高速公路，有的路段，中型载货汽车及长途客车车流量大些，有的则是中重型载货汽车多些。对此，清障车的配置应有所不同，前者应多配置中重型清障车并带能清除大客车的装置，后者则应配置超重型清障车。