卡特推土机故障主离合器打滑现松维修风扇皮带轮、风扇皮带张紧轮、风扇皮带张紧轮托架、工作铲斜撑臂、升降油缸支座、升降油缸支架、倾斜油缸球接头、斜撑臂球头、臂球头、斜臂球头、松土器各注油嘴。

每工作500小时后的保养需耐心

引导轮、支重轮、托带轮润滑油的检查。

每工作1000小时后的保养做到位

1.更换后桥箱(含变速箱箱体、液力变矩器)的油并清洗粗滤器；

2.更换工作油箱的油和滤清器的滤芯；

3.更换终传动箱体(左、右)的油；

4.在以下部位加注润滑脂：半轴瓦座、万向节总成、涨紧轮涨紧杆主泵油封的传动或轴向移动也会导致液压油侵入润滑系统。其原因有：油封安装间隙大，在泵轴的带动下产生旋转动作；与泵连接的花键处的轴承磨损，导致泵轴的径向跳动，使油封内圈变形、外圈配合间隙增大而产生油封的传动和轴向移动；油液压力的长时间作用，使油封产生轴向移动；2）由于浮封环接触不良或O形圈缺陷，从挡环外侧与支重轮（托轮、引导轮、驱动轮）之间漏油。油封的硬化致使与其配合的轴径磨损加剧，导致配合间隙增大。

一、卡特挖掘机维修发动机工作正常，但工作装置无动作

（1）故障现象发动机工作正常，但工作装置却无任何动作。

（2）原因分析先导泵内泄，甚至损坏；先导回路减压阀卡死，处于常开位置；先导回路电磁阀主电路断路；先导油路主油管爆裂；由于电路有故障导致电液控转换阀Y61的电控失灵；发动机与泵分动齿轮箱之间的弹性联轴器损坏。

二、卡特挖掘机维修故障排除先取下并拆解泵分动齿轮箱的润滑泵的油封，检查油封与轴的配合是否良好，有无损坏或老化现象；检查安装油封的轴径处有无明显磨损，卡特挖掘机修理进而判断是否为故障发生部位；然后检查主泵油封。拆解3个主泵，分别取出油封并检查其内缘是否老化或损坏；油封弹簧是否失效，安装油封处轴的轴向、径向有无磨损的痕迹，从而判断出是否为故障部位。解决问题的办法有：定期更换油封；定期清洗、维护液压系统的散热装置，定期检测系统压力，确保系统的散热正常；若补油压力低于规定值，则将行走操纵杆置于中位调整补（注意：调整时观察补油压力表，调整幅度不可过大，并记住原位置），若压力不能达到正常值或压力表读数无变化，可判断溢流阀或补油泵有故障。通过更换泵轴或将轴的径向磨损部位进行镀铬以修复。

推土机主离合器操纵杆沉重　主要原因有：滤油器堵塞、供油不足，使助力器不起作用；主离合器液压系统缺油；助力器损坏或助力器安全阀有问题；移动套内的双金属套烧损。当出现离合器操纵杆沉重故障时，应先检查其液压系统的油位是否满足要求；如果油位合适，可临时拆下滤油器，然后扳动主离合器操纵杆，若感到操纵杆变劲，则说明滤油器被堵塞，此时只须清洗或更换滤油器即可。若油路正常，但主离合器操纵杆沉重，可先检查且力器安全阀是否卡住或泄油，若助力器安全阀无问题，则必须检查助力器；或检查移动套内的双金属套是否烧损，必要是可换新。（1）检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障；避免推土机太靠近悬崖，水沟的边缘，如果这些地方地面松软，极易因为推土机自身的重量和震动导致机器跌落或倾翻。检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态，若是，高低压油腔将相通。

（2）检查制动系统。在发动机正常工作、电磁阀通电时，制动器是否能脱开，如不能脱开，应检查是否有机械故障，若没有，可采用拖动的方法，使制动器解除制动（逆时针转动手动泵手柄），再做下面的检查。

（3）检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力。在两个高压测压口各接60MPa的油压表，在补油压力测压口接4MPa的油压表并试机。在正常温度下（30~60℃），补油压力约为26MPa，机器行走时不小于24MPa；卡特挖掘机维修之故障排除针对故障情况，因3个主泵不可能同时损坏，所以不必先测系统压力。当行走遇阻力时主回路的高压力可达到38MPa，正常行走时不小于20MPa。如果两者均正常，说明故障在机械方面。

若补油压力低于规定值，则将行走操纵杆置于中位调整补 （注意：调整时观察补油压力表，调整幅度不可过大，并记住原位置），若压力不能达到正常值或压力表读数无变化，可判断溢流阀或补油泵有故障；若机器不行走时补油压力正常

                     压路机维修

故行走操作时补油压力就下降很多，压路机故障维修则应测行走马达上回油管的背压，该压力应不小于2MPa，若压力低即表明马达的梭形阀和低压溢流阀有故障；当补油压力高于规定值，可调低溢流阀压力，若不能调低，则为溢流阀有故障。

教你快速看懂推土机常见故障报

目前市场上大多数推土机都具备自检功能，在显示屏上有多个报警指示灯，辅助操作者了解设备当前的运行状况。但也有很多甲友表示不知道图标的意思，虽然各个品牌的推土机各有不同，但显示屏上的指示灯标志和含义还是大同小异的。

因此今天立特松小编给大家汇总了推土机故障报的图示，教你一分钟学会看懂推土机常见故障。

发动机机油压力指示灯：里面有个“小水滴”，外面的箭头表示压力。

推土机在工作时，如果发动机机油压力指示灯亮起，同时伴有蜂鸣器的报警，说明当时的发动机润滑状况不佳。

措施：立即停下发动机，检查发动机机油油位是否处于正常数值以及发动机机油是否发生泄露。

备注：低油位、冷油或是在斜坡上作业时，都有可能导致发动机机油压力指示灯的亮起。

发动机预热指示灯：里面有一根“电热丝”的即是发动机预热指示灯。

在温度比较低的天气里，把钥匙开关拧到ON（开）的位置时，预热指示灯亮起，几秒后又会自动熄灭，表示完成预热完成，并非故障问题。

推土机均采用双联主泵,若推土机两侧主泵出口压力、主泵溢流阀溢流压力、主泵调节器调整存在差异,两侧主泵斜盘摆动角度不同步或零件磨损程度不同,均会造成两侧主泵的流量或压力产生偏差,从而导致推土机行走跑偏.

跑偏检修方法如下：可通过显示器检查主泵出口压力是否正常,若推土机工作装置（动竹、斗杆、铲斗）以及回转装置工作时压力正常,可排除液压泵存在故障的可能；将2个主泵的高压油管互换后试机,若推土机跑***向相反,可判定行走缓慢一侧主泵存在故障；b接着,就需求查看是不是因为推土机发动机长期工作,致使发动机超负荷或发动机过热,而发动发动机自我维护功用。将推土机两侧行走马达采取单泵供油方法试机,若推土机不跑偏,亦可判定行走缓慢一侧主泵存在故障.将存在故障的主泵拆下,更换损坏零件,在试验台上调试合格后装复即可.

2.行走主阀

推土机行走主阀阀芯卡滞、阀内弹簧变软或折断,均可造成推土机行走动作失灵,导致推土机行走跑偏.

跑偏检修方法如下：将2个主泵的高压油管互换,同时将中央回转接头与行走主阀连接的4根高压软管互换后试机,若推土机跑***向相反,可判定行走主阀阀芯动作失灵；小松200-6E挖机相关信息:购买日期:2000-07-01使用时间:14500小时修小松200-6E整车没力动作慢,憋机直接熄火:1、液压泵接表测压力,发现1泵压力不够,机子仪表上压力全部不到250,把液压泵压力调完还是一样。测量行走主阀溢流压力,若溢流压力不符合要求,可判定行走主阀阀芯存在故障.拆下存在故障的行走主阀阀芯,检查其弹簧是否变软或折断,阀内是否存在异物,然后清洗阀芯、更换损坏零件即可.推土机无动作时，首先我们需要查看一下主溢流阀有没有出现故障。主溢流阀是位于主控制阀阀体上的一个安全阀，可以通过调节主溢流阀的调压螺母，可以设定整个液压系统的数据压力大值，从而保持整个液压系统压力在可控范围内，不会产生压力过高或有压力不足的情况产生，如果主溢流阀中的调定压力过低或弹簧断裂，这样就会诱发整个系统的压力太低，则主泵压力油的压力没有办法克服执行元件的阻力做功，这样会造成推土机无动作故障。