（一）小松推土机常见故障维修调整不当

离合器分离间隙的大小是靠压紧机构的压紧杠杆架来调整的。压紧杠杆支架旋入过多，

使分离间隙减小；反之，压紧杠杆支架旋入过少，分离间隙增大。由此看来，

离合器分离不***是压紧杠杆支架旋入过多而调整不当所致。

（二）现松工程机械板簧的影响

三组板簧均匀地铆在离合器后盘上，其作用是离合器分离时，靠板簧的弹力使后盘产生分离间隙。

如果板簧铆钉松脱或板簧本身疲劳等，均会使其弹力减小，从而影响了离合器分离间隙的产生，

导致离合器分离不***。此外，当后盘的内齿与齿毂过紧或锈蚀等，也会影响后盘的分离，

从而导致离合器分离不***。

一、卡特推土机故障维修液力变矩器油温高

出现这种情况先自我判断：

1、先检查变速箱或后桥箱的油量是否适量。

2、是否液力变矩器失速时油温上升，非失速时下降？如正常，则是选择速度不当。

3、对照检查油温表是否准确，油温正常，但车上的油温表超过工作区域，则是油温表不准确。

4、变速箱操纵杆的调整是否恰当。

工期较短或工点分散时，可设置工程修理车，组织流动修理组，进行巡回保修。

3配备恰当的维修力量

维修力量包括设备和人员。设备维修的类型可按需要而定，数量一般为施工机械的10%～20%;维修人员一般为出勤司机人数的1/3～1/4。

4采用合理的作业方式

目前，常用的维修作业方式有综合维修方式和***分工作业方式两种，可视实际情况选择。

5采用的维修方法

一般有单机维修法和总成互换维修法。2）由于浮封环接触不良或O形圈缺陷，从挡环外侧与支重轮（托轮、引导轮、驱动轮）之间漏油。单机维修法修理时间长，修理质量也不稳定，只适合于修理力量薄弱、修理认为少、而机型复杂的修理所;总成互换修理法是目前公认的现场修理的***好方法，是将磨损的零部件或总成在经济合理的情况下修复，检验合格之后入库备用。采用这种修理方法，可以取消中修，简化修理层次，修理速度快，时间短，因而大大提高设备完好率、出勤率，增加设备使用的经济效益，也为***化维修创造有利条件。

三、日立推土机维修的作用

维修对机械技术管理、经济管理、以及社会效益都有着很重要的作用，具体可以分为以下几点：

1保证机械的正常运行

任何机械即使在正常使用情况下，也不可能永远保持正常工作状态。由于内外界因素的影响，各零部件必然要发生磨损、腐蚀等变化，因此有必要在机械的使用过程中对机械进行保养维护，在机械发生故障时对机械进行维修，从而保证机械的正常运行。

2延长机械的使用寿命

任何机械都无法***期的运行，都有规定的维修标志和保养周期，达到修理标志后就必须修理，到了保养周期就必须进行相应级别的保养，只有通过修理和维护，机械才能取得继续正常工作的能力，从而延长机械的使用寿命。

推土机均采用双联主泵,若推土机两侧主泵出口压力、主泵溢流阀溢流压力、主泵调节器调整存在差异,两侧主泵斜盘摆动角度不同步或零件磨损程度不同,均会造成两侧主泵的流量或压力产生偏差,从而导致推土机行走跑偏.

跑偏检修方法如下：可通过显示器检查主泵出口压力是否正常,若推土机工作装置（动竹、斗杆、铲斗）以及回转装置工作时压力正常,可排除液压泵存在故障的可能；重点检查柴油泵,调速器里的弹簧也要检查,回油单向阀也很重要,仔细检查。将2个主泵的高压油管互换后试机,若推土机跑***向相反,可判定行走缓慢一侧主泵存在故障；将推土机两侧行走马达采取单泵供油方法试机,若推土机不跑偏,亦可判定行走缓慢一侧主泵存在故障.将存在故障的主泵拆下,更换损坏零件,在试验台上调试合格后装复即可.

2.行走主阀

推土机行走主阀阀芯卡滞、阀内弹簧变软或折断,均可造成推土机行走动作失灵,导致推土机行走跑偏.

跑偏检修方法如下：将2个主泵的高压油管互换,同时将中央回转接头与行走主阀连接的4根高压软管互换后试机,若推土机跑***向相反,可判定行走主阀阀芯动作失灵；测量行走主阀溢流压力,若溢流压力不符合要求,可判定行走主阀阀芯存在故障.拆下存在故障的行走主阀阀芯,检查其弹簧是否变软或折断,阀内是否存在异物,然后清洗阀芯、更换损坏零件即可.推土机无动作时，首先我们需要查看一下主溢流阀有没有出现故障。1、推土机履带容易脱离引导轮和支重轮保持引导轮位置对中引导轮对行走机构其他零件有严重影响，因此调整引导轮导板与履带架之间的间隙（修正不对中）是延长行走机构寿命的要点。主溢流阀是位于主控制阀阀体上的一个安全阀，可以通过调节主溢流阀的调压螺母，可以设定整个液压系统的数据压力大值，从而保持整个液压系统压力在可控范围内，不会产生压力过高或有压力不足的情况产生，如果主溢流阀中的调定压力过低或弹簧断裂，这样就会诱发整个系统的压力太低，则主泵压力油的压力没有办法克服执行元件的阻力做功，这样会造成推土机无动作故障。

(1)故障现 象。在作 业 时斗 杆挖 掘 无 力，高 压 力 为23MPa。

(2)故障原因分析。在现场了解该机 当时的工作情况 及以前的工作状况 ，如油泵是否能启动 ，系统油温是否过热 ，系统 的噪音是否过大 ，油缸是否能带动负载等 ，并核实操作者提供的情况 。观察路况有时候如果出现紧急情况需要推土机出去协助抗洪，那也得上，干这行就这样。在掌握了有关的一些情况后 ，我们根据该推土机的液压 系统图 ，查看实物及液压 图分析斗杆的工作原理(见图 1)，由于 斗杆收进 回路上设有再生 回路 ，斗杆下降时缸头压力大 ，缸底压力小 ，部分缸头压力油 由滑阀 1槽进入油道 C，另一部分缸头压力油回到了油箱道 B，再 由经单 向阀 2进入 D道和 E道流入油缸缸底 ，加快下降的速度 ；斗杆挖掘时 ，缸头压力小，缸底压 力大 ，油道 口底压力大 ，单向阀 2关闭 ，油道 D压力可 以保持。铲 斗、小臂(斗杆)的液压回路上 主要 的是主 阀芯装置(主溢流 阀)，它是一个 6联 阀，分别控制铲斗 、动臂 、斗杆 、左行走 、右行走 、回转 6个部件的工作。主阀芯的移动方 向决定压力油的流向，移动距离大小决定 出 口经过的流量大小。这条 回路上除主 阀芯外，还有一些如主溢流阀、卸荷 阀、安全吸油阀，它的液压回路上还装有单向阀。结合系统液压原理 图、各个控 制阀的工作原理以及故障的表现 ，分析原因可能是 以下几项 ：① 再生 回路上单向阀堵塞 ；② 主溢流 阀的柱塞有一 ．5mm的小孔被脏物堵死 ；③ 由于斗杆再生 回路上高压力只有 23MPa，低 于设定 的压力值 36．5MPa，有可能是安全阀损伤。

推土机斗杆液压原理

首先检查这个回路上控制铲斗 、斗杆的铲斗油缸 ，斗杆油缸以及再生回路上的单 向阀，安全阀。充电发电机：充电发电机每工作1000～1500小时应进行一次拆装保养，其内容如下：（1）用压缩空气或皮老虎吹净各部灰尘，用油揩净集电环和线圈各部分的油污。首先打开回路上的单向阀 ，打开阀盖后发现单 向阀小孔堵死 ，单 向阀常开。经分析导致这一 结果的原因是 由于该车超过 6800h未更换液压油 ，而按保养手册规定 ，运行达到 5000h时就应更换液压油 。此次由于液压油太脏堵 塞了单 向阀小孔 ，导致单 向阀没有背压以致单 向阀无法关闭 ，而挖掘时高压油道是通过单向阀与油道联通的，导致挖掘时斗杆无力

(3)故障处理。若多次调整调整盘后离合器仍然打滑，则常常是先拆下变速器并盲目地拆卸主离合器，这样不仅找不到故障点而且易损坏其他零件、延误生产，结果会造成大的经济损失。故障找 出来后 ，取下单 向阀对它进行 了清洗并更换液压 油滤芯 ，清洗 了油箱及相关油 管，安装好 后经试验 ，斗杆挖掘无力这一故障得到了排除 。 从这次维修的实际过程来看 ，与该项故障有牵连 的原因很多 ，如果我们不认真 、不仔细分析 ，在毫无把握或毫无分析 的情况下动手拆零件 ，这样只能增加工作量 ，导致其它操作阀的盲目拆卸 ，延长停车时间 ，增加生产成本 。

推土机工作异响(推土机发动机异响,回转异响,旋转异响)