可怜虫KOMATSU,50多年日本老品牌,吸收大量欧美技术,水准平均,动作温柔,无明显缺点,耐操.

小松进入中国市场比较早,国产件比较多.发动机是国产康明斯贴牌小松的(油耗比较大),行走马达是上海帝人的(一般4000小时就容易出问题),机器电器元件设计落后.优点是液压泵工作平稳,液压系统比较好.

小松吊车维修中的常见故障:

小松吊车自动熄火、小松吊车冷机大泵异响、小松吊车做动作憋车、小松吊车掉速、小松吊车冷车憋车、小松吊车无力、小松吊车空调不制冷、小松吊车冒烟、小松吊车升大臂慢、小松吊车行走憋车、小松吊车液压油温高等.

小松吊车空调不制冷维修(pc220-6为例)

原因:

1 压缩机缺氟或者是漏氟.

2 小松吊车空调压缩机电磁离合器不吸合,压缩机不工作.

3 冷凝器风扇不转,不散热.

4 压缩机磨损拉缸或者是抱死.

故障检查:

1 首先,打开空调面板A/C开关,听空调压缩机电磁离合器有"嗒嗒"吸合声,电磁压缩机可以工作;

2 查看冷凝器,发现冷凝器风扇不转动,检查冷凝器风扇接线,发现封三链接插头没连接.

3 原因;冷凝器风扇不转,线路断路.

4 维修方法;将主线束CN-M35插头与风扇电机CN-M35插头连接.

小松吊车维修—挖掘机收小臂无力(小松200-7)

小松PC200-8挖掘机发电机转子卡死、传动皮带烧毁故障分析:

导致集成电路调节器损坏的原因是什么呢?由于交流发电机的输出电流及转速都比传统的直流发电机高,它所产生的瞬变能量较直流发电机要大得多.半导体元件对瞬变电压非常敏感,当瞬变电压或过电压达到一定值时,半导体元件容易被击穿而损坏.

在挖掘机电器系统中,瞬变电压及过电压的产生主要有以下三种情况:

(1)抛负载瞬变,即交流发电机正在向蓄电池充电过程中与蓄电池连接的导线突然脱开,或者在投有蓄电池的情况下,突然断开其它负载.交流发电机在向外供电时,若突然断开负载,则定子绕组中的电流突然减小,产生很高的自感电势.由于交流发电机与蓄电池并联工作,而蓄电池的内阻很小,电容量大,断开负载所产生的瞬变能量为蓄电池吸收,因此不会产生很高的瞬时尖峰电压.但是若发电机正在向蓄电池充电和供给其它负载时,发电机与蓄电池之间的连接突然中断,或者在不带蓄电池的不正常情况下,突然断开负载时,由于没有蓄电池,发电机电枢感应线圈会产生很高的瞬时过电压,此时发电机中的二级管以及调节器中的电子元件将有被击穿的危险,这一点从交流发电机的外特性得到证实.抛除的负载越大,发电机的转速越高,断接的速度越快,所产生的瞬变电压的幅值越大,衰减时间越长.所以交流发电机与蓄电池的连接一定要可靠.

(2)磁场电流突变引起瞬变,即交流发电机的激磁绕组,由于电源开关转到断开位置而与蓄电池突然中断时,就会产生按指数衰减的负脉冲电压,幅值可高达５０～１００Ｖ.由于激磁电路时间常数大,发电机端子上在较长时间内,保持着危险电压,易击穿二极管及调节器中的电子元件.

具有一定的作用。

机器设备吊车维修的步骤是怎样的？

　　1、设备的进场、上排：在各项准备工作完全做好的情况下就开始组织设备的进场、上排和吊车维修工作了。

　　2、吊车维修前的准备工作：设备在吊车维修前必须做好仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查设备的吊耳是否符合吊车维修要求。

　　3、吊车维修索具的系接：主要包括滑车挂上耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。

　　4、试吊：试吊前检查确认；吊车维修总指挥进行吊车维修操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；起吊放下进行多次试验使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。

　　5、吊车维修就位：由总指挥正式下令各副指挥检查各岗位到岗待命情况并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况并用信号及时通知指挥台；正式起吊使设备离开临时支座500—800mm时停止并作进一步检查各岗位应汇报情况是否正常；撤除设备支座及地面杂物继续起吊精密设备搬迁注意的事项 1作为体积庞大、精密的吊车维修，在制定方案的时候一定要小心谨慎，苏安起重吊车维修公司在为客户搬运大型机器设备的时候，通常是针对不同的精密设备设定特殊的搬运方案五大注意事项： 1、设备如果体型较为标准，就可以直接装车搬运，但是如果体型比较特殊的设备装车就要灵活，有几点需要注意的，首先要将着力点固定住，容易磕碰的地方一定要采取减震措施，防止磕碰。 2、如果搬运的设备是精密仪器，首先要清楚仪器脆弱的部分是哪些，一定要做特殊的护理，一般采用气垫膜、毛毯等减震措施，在使用起重吊车维修的时候也要小心对待。 3、于平衡性较差的设备，好是加上承重平衡底座以稳固设备防止倾斜磕碰。进行吊车维修要先将建筑起重机械安装拆卸工程专项施工方案，安装拆卸人员名单以及安装拆卸时间等材料全部报施工总承包单位和监理单位，在审核后告知工程所在地县级以上地方建设主管部门，去制定建筑起重机械安装/拆卸工程生产的安全事故的应急救援预案。 保护措施 1、对于精密设备或零件，在起重搬运时应特别小心谨慎。在起重或搬运精密设备或零件时，要采取适当的措施，防止它们在起重搬运过程中发生设备或零件所不允许的变形或强烈的振动.对于光滑度很高的零件，要防其表面擦伤。

吊车维修作业的安全要求

　　1吊车维修作业人员必须持有特殊工种作业证。吊车维修重量大于10吨的物体须办理《吊车维修安全作业证》。《吊车维修安全作业证》格式见附录。

　　2吊车维修重量大于等于40吨的物体和土建工程主体结构，应编制吊车维修施工方案。吊物虽不足40吨重，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，施工条件特殊的情况下，也应编制吊车维修施工方案。由于小松吊车配件供应存在问题且报价较商,在时间、经济上都不允许。吊车维修施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查，报主管厂长或总工程师批准后方可实施。

齿轮

1、   齿轮轮齿折断

2、   轮齿磨损达原厚15~21%

3、   齿轮裂纹

4、   因‘键滚’使齿轮键槽损坏

5、   齿面削落面占全部工作面积31%，及削落深度达齿厚10%。

1、工作时产生冲击与振动，继续使用损坏转动机构

2、运转中有振动和异常声音，是超期使用，安装不正确所致

3、齿轮损坏

4、使吊重坠落

5、超期使用，热处理质量问题

1、更换齿轮

2、更换齿轮

3、对起升机构应作更换，对运行机构应做修补

4、对起升机构应作更换，谁运行机构课新加工键槽修复

5、更换

轴

1、   裂纹

2、   轴弯曲超过0.5mm/m

3、   键槽损坏

1、   材质差，热处理不当，导致损坏轴

2、   导致轴径磨损，影响传动产生振动

3、   不能传递扭矩

1、   更换

2、   更换或校正

3、   起升机构应作更换，运转机构等课修复使用

车轮

1、   踏面和轮幅轮盘有疲劳裂纹

2、   主动车轮踏面磨损不匀

3、   踏面磨损达轮圈原厚15%

1、   车轮损坏

2、   导致车轮啃轨，车体倾斜和运动时产生振动

3、   车轮损坏

2、   成对更换

3、   更换

4、轮缘磨损达原厚度50%

4、由车体倾斜、车轮啃轨所致、容易脱轨

4更换

制动器