液压油的维护

防止油液污染

平地机所用的各种泵、阀类元件中，相对运动件间的配合间隙及工作表面均较小，液压元件中还有不少阻尼孔和缝隙式控制阀口等，若油液中混入污物，就会发生阻塞现象，甚至划伤配合表面，增加泄漏，甚至卡住阀芯，造成元件动作失灵。因此保持油液清洁是液压系统维护的关键。当油液中混入了气体，产生气穴现象，或油液中存在过多的铁屑等杂质，柱塞过度磨损，导致柱塞运行不畅都会导致泵体震动。 液压油必须经过严格的过滤，向液压油箱中注油时，应通过120目以上的滤油器。 定期检查油液的清洁度，并根据工作情况定期更换，更换时应尽可能的把液压系统内存的40L左右的油液排出。其中，使用系统外循环的方法可操作性比较强。其方法是，先把油箱、散热器中的废油放掉，然后加注新油。把进入到油箱中的回油管拆下，启动发动机，使废油从回油管中完全流出后便可。特别强调的是应及时观察油箱内油面的变化，应保证油面的安全高度。换用新油时应同时更换滤清器的滤芯。 液压元件不要轻易拆卸，如必须拆卸时应将零件用煤油或柴油清洗后放在干净的地方，避免重新装配时杂质的混入。

    行走油马达刚修好，小油门时履带走得较快，大油门时反而不会走，有何补救方法？

   这是因为维修时研磨过配流盘而且磨削量过多，使配流盘与缸体平面的压紧力不够。如果通过用手油泵泵油，在放气螺钉处放出大量泡沫状油气泡，则为油中油气所致停机。小油门时油压小，在平面与平面之间不易产生泄漏；大油门时油压增大，平面间产生溢流，导致大油门时履带反而不能动。补救的方法可以在弹簧上加垫片，如果是蝶形弹簧，可以多加一片蝶形弹簧。

历史及发展

原始的平地机可以追述到19世纪末的美国。自20世纪20年代起，在近80年的发展历程中，平地机经历了低速到高速、小型到大型、机械操纵到液压操纵、机械换挡到动力换挡、机械转向到液压助力转向再到全液压转向以及整体机架到铲接机架的发展过程。由于装载机的旋转机构主要是由一组行星齿轮组构成，由于齿轮之间存在杂质或齿轮过度磨损，各个齿轮之间啮合出现异常，则会导致整个齿轮组运行不畅，终造成上车体旋转出现异常震动。整机可靠性、耐久性、安全性和舒适性都有了很大的提高。随着技术的发展，机械制造和液压技术的发展与应用。已及它们组合式地在工程机械产品上的应用，以现代微电子技术为代表的高科技正越来越普遍地用来改造工程机械产品的传统结构。成熟技术的移植应用已大大促进了平地机综合技术水平的进一步提高。平地机已经发展成自行平地的水平。自动化已经成为平地机的发展趋势。因此平地机也得已广泛的使用。尤其要特别指出的是，推出的M系列平地机，革命性地将机器的操控系统集成在一个类似于飞机操控杆的操作手柄上，让操作机手可以更智能的完成施工任务。  

平地机耗尽后，需要及时关闭设备发动机，然后技术人员对牵引分级机进行***维护，***清洁设备，全部在设备中有必要清理泥浆和其他材料。当然，不要忘记在正常时间维护设备。

　　工作完成后停止发动机。

　　 降低发动机转速。将变速箱放入适当的档位，然后轻轻地轻轻按下离合器和制动踏板以停止机器。只能通过踩下制动踏板来停止机器。

　　 如果变速箱在海中并且发动机正在运行，请使用制动器固定平地机。

　　 将换档杆移至" NEUTRAL"并松开手制动器。

　　 松开离合器和制动踏板。将推土机和所有附件降低到地面并停止发动机。