钢结构加固的主要方法有 

 减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时，也可采用其他的加固方法。经鉴定需要加固的钢结构，根据损害范围一般分为局部加固和***加固。

局部加固是对某承载能力不足的杆件或连接节点处进行加固，有增加杆件截面法、减小杆件自由长度法和连接节点加固法。

***加固是对整体结构进行加固，有不改变结构静力计算图形加固法和改变结构静力计算图形加固法两类。

增加或加强支承体系，也是对结构体系加固的有效方法。

增加原有构件截面的加固方法是***费料***费工的方法（但往往是可行的方法）；改变计算简图的方法***且多种多样，其费用也大大下降。确定加固方案前，应搜集下列资料1）原有结构的竣工图（包括更改图）及验收记录。

原有钢材材质报告复印件或现场材质检验报告。

原有结构构件制作、安装验收记录。

原有结构设计计算书。

结构或构件破损情况检查报告。

现有实际荷载和加固后新增加荷载的数据。

钢结构损害的主要因素及加固技术措施

钢结构损害的主要因素有：

由荷载变化，超期服役，规范和规程改变导致结构承载力不足；

构件由于各种意外产生变形、扭曲、伤残、凹陷等，致使构件截面削弱，杆件翘曲，连接开裂等；

温差作用下引起构件或连接变形、开裂和翘曲；

由于化学物质的侵蚀而产生腐蚀以及电化学腐蚀致使钢结构构件截面削弱；

其它包括设计、生产、施工中的失误及服役期中的违规使用和操作等。

钢结构的加固技术措施主要有三种：

1）截面补强法：在局部或沿构件全长以钢材补强，连成整体使之共同受力；

2）改变计算简图：增设附加支承，调整荷载分布情况，降低内力水平，对超静定结构支座进行强迫位移，降低应力峰值；

3）预应力拉索法：利用高强拉索加固结构薄弱环节或提高结构整体承载力、刚度和稳度。

预应力加固的设计与计算原则

预应力加固钢结构除遵守一般钢结构加固的准则与规定外，还具有以下的特点：

1）进行静力计算时必须首先确定一些与调整应力有关的参数，例如辅助平衡力大小、预应力力度、预应力卸载弯矩值、支座标高的位移值等；

2）要确定调整应力时的合理荷载值或应力水平，换言之，要分析判断加固结构时是否需要全部卸载，或卸载至某一水平。

在加固结构的设计计算中应遵守下列原则：

1）加固件与被加固件皆在材料弹性范围内受力，两者在荷载下同时达到材料的强度设计值；

2）充分发挥材料强度潜力，加固件的预应力度可使被加固件的应力卸载至其反向应力的极值；

3）预应力加固设计中同样应当考虑预应力加载系数、预应力损失系数、工作条件系数、荷载系数等。

钢结构防雷知识问答

问：利用型钢作为防雷引下线，型钢，这样如果建筑物落雷的时候，雷电流会不会对周围的设备或人反击，造成伤害。如何避免？

答：利用型钢作为防雷引下线，当雷电流通过引下线时周边产生的运动变化磁场，必然污染附近的电子设备，在周边导电体上感应出不同的电位，如果室内人员同时触摸具备很高电位差的导电体时，就造成人身安全事故了。

解决方法：  

1） 人身安全：在人能够触摸到的一切与大地有直接联系和间接联系的金属导电体直接实施以消灭电位差为目的的等电位电气连接，保护人身安全。  

2） 依据GB50057、GB50343等等***对设备及微电子设备实施SPD保护。