工业铝型材火焰喷涂法：该方法是粉末涂料通过高温气体火焰时，被熔融后喷涂到被涂物上面，经流平成膜或者交联固化成膜。被涂物预热或者直接喷涂，喷涂后涂膜可以直接用火焰喷热能来熔融流平或交联固化成膜。火焰喷涂法不需要烘烤炉和粉末涂料回收设备，为大型被涂物提供了方便，因为采用粉末涂料熔融法进行涂装，涂膜厚度可达500μm以上。日本市场上供应的金属泡沫材料主要就是用熔体发泡法生产的泡沫铝块件。缺点是涂膜厚度不易控制，工业铝型材表面涂膜厚度均匀性差，适用的粉末涂料品种有限。

    铝材的氧化：挤压好的铝合金型材，其表面耐蚀性不强，须通过阳极氧化进行表面处理以增加铝材的抗蚀性、耐磨性及外表的美观度。

    其主要过程为：（1）表面预处理：用化学或物理的方法对型材表面进行清洗，露出纯净的基体，以利于获得完整、致密的人工氧化膜。还可以通过机械手段获得镜面或无光（亚光）表面。

    （2）阳极氧化：经表面预处理的型材，在一定的工艺条件下，基体表面发生阳极氧化，生成一层致密、多孔、强吸附力的Al2O3膜层。

    （3）封孔：将阳极氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封闭，使氧化膜防污染、抗蚀和耐磨性能增强。氧化膜是无色透明的，利用封孔前氧化膜的强吸附性，在膜孔内吸附沉积一些金属盐，可使型材外表显现本色（银白色）以外的许多颜色，如：黑色、古铜色、金黄色及不锈钢色等。其中，用稀土铝合金制成的泡沫铝材，也被认为是一种大有前途的用于未来汽车、轮船以及其他交通运输工具的优良材料。

    由工业铝型材的发展历程可以看得出，铝型材的发展是伴随着市场的变迁以及技术的革新进行的。铝型材挤压机以及旅行车挤压技术的发展促使了铝型材产品形势多样化以及用途多样化。不仅仅是单纯的挤压型材还有铝合金挤压制品，越来越多的铝型材框架也浮出市场并且得到重用。工业铝型材火焰喷涂法：该方法是粉末涂料通过高温气体火焰时，被熔融后喷涂到被涂物上面，经流平成膜或者交联固化成膜。所有的车间几乎都能看到铝型材定制的框架制品，比如移动的物料架子，展示柜，货架，工作台以及各种各样的机器防护罩等等。

    铝型材车间工作台是很多制造业都需要的一种多工位操作台。适合劳动密集型企业，工位多，功能多。随着自动化的需要，很多车间工作台都和输送线对接。

    铝型材物料架也就是货架，可以摆放工具，其他物品，可以移动也可以固定在某一处。也是铝型材和板材组装而成的。优点是***清洁方便并且环保。