工业铝型材流化床内粉体流化状态的均匀是保证涂膜均匀的关键（解释:比喻事物的重要组成部分)因素，为保证稳定地涂装，一是要合理控制给气量，二是要控制粉末粒度的大小与分布。铝合金材料在车厢上的大规模使用使得高铁列车大大减轻了重量，为列车的高速行驶做出了重要贡献。流化床浸涂法一次涂装膜厚度可以达到几百微米，涂膜的耐久性、防腐性和电绝缘性能好，涂装设备简单，不需要粉末涂料回收设备，粉末涂料损失比较少，利用率很高。缺点是不容易薄涂，涂膜均匀性差，不适合大型工件，几须预热被涂物，预热温度比较高，热量消耗大。

    铝合金窗：由铝合金建筑铝型材制作的框、扇结构的窗。门窗一般命名为“型号+功能形式”，比如：60系列内开内倒窗。门窗系列名称一般是以铝型材边框的宽度来命名。

    铝合金门窗较之木质装饰门窗以及渐被淘 汰的普通空腹或实腹钢门窗具有突出的使用性能，其风压强度性能、空气渗透性能、雨水渗漏性能、空气声隔声性能、隔热保温性能及启闭性能等，均达到的***规定；且由于铝合金材质的特点，使其加工制作、铝型材装配及制品安装可以达到较高的精度，为建筑围护结构的节能设计及使用安全等标准要求提供了重要和必要的条件。也可以不加垫板单面焊双面成型，但要求焊接操作熟练或采取对电弧施焊能量严格自动反馈控制等***工艺措施。

    大家都知道，工业材就是铝棒通过热熔、挤压从而得到的不同截面形状的铝材料。铝型材的生产流程主要包括熔铸、挤压和上色三个过程。阳极氧化对电解着色的色差有很重要的影响，尤其是在立式氧化线生产过程中很容易出现两头色，立式氧化槽深7。而其中工业铝型材 的模具重要。铝型材模具是选用具有较好的淬透性和较高韧性的磨具钢，经过不断升温保温的过程使之硬度达标，后再进行一次回火保温处理后，得到合格的模具；在经过一系列高温处理后，再对模具进行精加工，使各个部件达到图纸设计的要求。

    自上个世纪以来，中国铝挤压型材就紧跟世界步伐，从稳步发展到拓展如今到达新的浪潮。世界铝以及铝挤压型材的发展也带来了我们中国铝工业的发展。列车的高速行驶是一项系统工程，其中包含非常多的技术条件和方法，而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径，即在其他条件相同的情况下，列车重量越轻速度就越快。从20世纪50年代中期开始，中国铝工业就在市场上存在了。但是直到80年代中国铝工业的年产还是没有个好的数据支撑。一直到90年代中国铝工业才有一些增长。而铝型材加工的厂家也越来越多，有超过1400家，铝加工材生产能力达到500万吨，***第二。