生活垃圾填埋场钢板路基箱制作工艺为：筋框采用18#槽钢，中间隔框，接缝处满焊，面板为12mm厚钢板，与l8#槽钢隔框处满焊，底板为6mm厚钢板，开口与隔框处满焊，面板、底板、外框圈为满焊，而板上加装防滑条14根，与面板形成牢固的间接焊接，然后安装吊耳，进行整体打磨、油漆。

由于车辆无法直接在垃圾堆上卸料，即使铺设了钢板路基箱，由于地基承载力大小不均，也会导致车辆地盘损坏，一旦遇到雨季，车辆顶泵时车身扭曲，容易出现侧翻现象。为保证垃圾卸料的安全、稳定、有序运转，需配套制作卸料平台。

厚钢板路基箱的应用是安全作业更方便快捷。更有益于分模块安全作业的反映。在一安全作业地区安全作业完以后可立即将服务平台平行线中移动，挪到另一个安全作业地区。解决了过去道砟服务平台的局限性。

厚钢板路基箱应用后，也有利于中后期沼液的钻井。在早期应用道砟服务平台时，如果开展沼液钻井，始终会触碰到道砟层，对沼液井向深度1推动有必须的阻拦，不但对钻井麻花钻造成了相当于大的损坏，并且减少了沼液的搜集率。应用厚钢板路基箱后找不到左右诸类难题。

     建筑工程基坑主要有两大步骤，这两步骤做好了，对于整个工程来说是很有益的，

一步是指清除现场障碍物。成桩前应清除现场妨碍施工的高空和地下障碍物，如施工区域内的电杆、跨越施工区的电线、旧建筑的基础或其他地下构筑物等，这对保证顺利成桩是十分重要的。

第二步是要保证场地平整。高层建筑物的桩基通常为密布的群桩，在桩机进场前，必须对整个作业区进行平整，以保证桩机的垂直度，便于其稳定行走。