遥控飞艇
飞宇M6-2000***飞艇,该型飞艇是中国人完全拥有自主知识产权的水滴软式飞艇,它采用了国际上现有的新技术、新设备、新材料和新工艺,2001年9月试飞成功,经过民航局适航部门的认真审查,已经取得了型号设计批准书(TDA)和适航证,2002 年被评为中国新技术转化***项目。小到城市的建设与发展,厂矿企业及新小区楼盘的空中鸟瞰照片,各种体育比赛的空中转播。
M6-2000型***飞艇主要技术数据
艇 长 20米 气囊容积 260立方米
直径 5米 副气囊容积比 25%
长 径 比 4 静 升 力 280公斤
吊 舱 长 2.1米
吊 舱 宽 1.8米
吊 舱 高(不含起落架) 1.2米
载重220 公斤
使用高度 3,000米
使用限制速度(Vmo) 115公里/小时(IAS) 爬升率 10米/秒
设计俯冲速度(VD) 115公里/小时(IAS) 下降率 12米/秒
巡航速度 66公里/小时(IAS) 俯仰角 ±50°
续航时间 11.6 小时 广告幅面积 100平方米× 2
摇控广告飞艇的特点及市场优势
为什么遥控广告飞艇能够如此迅速的进***外广告市场?是因为它***的保留和发展了大型载人广告飞艇的优势,为此他们进行了方方面面且深入细致的设计和论证,首先缩小了飞艇的尺寸,9至11米长,大大的增加了飞艇的适用范围,使飞行的灵活性得到了改善,学校操场大小的地方就可从容的起飞降落,大客车或大货车的车库便能存放,广告面积虽然也小了,每单侧9至12平米,可遥控飞艇的飞行高度也比载人艇的飞行高度低很多,以地面的视觉效果来看效果相差非常小,足以代替载人艇,其次是飞艇缩小后,整艇的操作、使用、运输、维护也都大大的简化了。飞机在空中飞行的时间是以小时为基本单位来计算的,而飞艇则是以天来计算。
空中飞艇广告为什么会发展缓慢?
目前空中广告的形式越来越多,为什么飞艇广告的发展缓慢呢?是什么造成的呢?下面我们从安全性,控制性,飞行作业时段,飞行成本,飞行场地这四个方面来阐述。
空中飞艇广告发展缓慢的主要原因
(1)安全性、控制性较差:
1、无静态旋转动力:由于没有静态旋转动力,***、二代飞艇操控性能差,只能俯冲式飞行或飘移起降,不具备空中悬停、原地旋转、倒飞、超低速慢飞、垂直起降等功能,在降落时因为俯冲或飘移速度较快,又无螺旋桨保护功能,容易伤及人员和物体。载人飞艇它那五六十米身长,十几米的身高以及艇身两侧两幅巨大的广告,缓慢而稳重的飞行,像一个广告巨人漫步在空中,与众多的户外广告相比,傲立群雄,独领风1骚。2、抗风能力差:小于3级的抗风能力使得飞艇很容易出现失控,而一旦出现失控便可能带来灾难性损失!
3、基本无保护功能:一旦出现失控便可能带来安全事故!
4、***重控制功能:一旦方向或升降舵面系统故障,必定出现飞行失控事故!
5、起降场地要求高:俯冲式起降,通常要100m*100m范围内无高大建筑物或构筑物,在城市里要找这样的场地困难。
6、艇***能差:强度低、重量重,不具备不需要更换气体,同时,不可实现氢气内安装发光灯之***功能。
7、姿态稳定与飞行速度:稳定性能差、飞行速度低
8、无飞艇压力自控器:容易出现爆艇或艇体发软所带来的安全事故。
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