矿用井下运输车作业与行驶中的技术要求：

矿用井下运输车作业与行驶中的技术要求：

一、矿用井下运输车作业时禁止任何人上、下挖掘机和传递物品，不准边作业边保养；不要随意调整发动机以及液压系统、电控系统；要注意选择和创造合理的作业面，严禁掏洞挖掘。

二、卸料时应待车停稳后进行；卸料时在不碰撞自卸车任何部位的情况下，应昼降低铲斗高度；禁铲斗从自卸车驾驶室上方越过。

三、禁止利用铲斗击碎坚固物体；如遇到较大石块或坚硬物体时，应先清除后继续作业；禁止挖掘示经5级以上的岩石。

四、矿用井下运输车在作回转运动时，不能对回转手柄作相反方向的操作。

五、驾驶员应时刻注意挖掘机的运转情况，发现异常应立即停车检查，并及时s排除故障。

六、在矿用井下运输车作业、运行过程中，应经常检查液压油温度是否正常。

运行中遇电线、交叉道、桥涵时，了解情况后再通过，必要时设专人指挥；挖掘机与高压电线的距离不得少于5m；应尽可能避免倒退行走

七、运行中遇电线、交叉道、桥涵时，了解情况后再通过，必要时设专人指挥；挖掘机与高压电线的距离不得少于5m；应尽可能避免倒退行走。

八、矿用井下运输车运行时其动臂应与行走机构平行，转台应锁止，铲斗离地面1m左右，下坡运行时应使用低速档，禁止它脱档滑行。

九、矿用井下运输车行走路线应与边坡、沟渠、基坑保持足够距离，以保障安全；越过松软地段时应使用低档匀速行驶，必要时使用木板、石块等予以铺垫

矿用井下运输车有哪些维修的常识

矿用井下运输车有什么检修的基本常识 矿用井下运输车检修包含查验整车全部螺钉、螺帽是不是牢固，操纵特性是不是优良，车胎是不是必须拆换，机械结构是不是优良，电池电量是不是合格，矿用四轮车无刷电机每一年检修一次，实际维护保养內容以下： 

（1）矿用井下运输车全车全层面调节，查验电气控制系统路线有没有问题安全隐患，若有应就地清除； 

（2）调节矿用四轮车前后左右刹车踏板，保证刹车踏板灵便可靠； 

（3）矿用井下运输车车把转为是不是可靠，是不是存有车把与前叉造成互相拖动的状况； 

（4）矿用四轮车的充电电池电源插座是不是松脱，电池盒锁是不是起功效，音响喇叭、大灯开关、按键是不是灵便可靠； 

（5）矿用井下运输车电池盒是不是摇晃； 

（6）为客户校准前、后轮毂，并把矿用四轮车车胎充裕气； 

（7）对前后左右轴榫、中轴、前叉开展重中之重查验。

矿用井下运输车冷却液的选择注意事项

矿用井下运输车冷却液的挑选常见问题 冷却液是一切车子上都免不了的一种液體，矿用井下运输车自然都不例外。但是有关矿用防矿用井下运输车而言理应选择黏度小、冰点低、防腐蚀性好及其不容易产生水垢的冷却液，但是这也是怎么回事？这类冷却液贵在哪儿呢？ 

1、挑选黏度小的冷却液，活跃性好矿用防矿用井下运输车发动机冷却液的黏度越低好，那么有益于主题活动，热管散热好用。 

2、挑选冰点低，熔点高冰点就是说在沒有低温状况下冷却液开始结晶体的温度；也许在有低温状况下结晶体开始，短時刻内滞留不会改变的温度。为您分矿用井下运输车能不能挂牌矿用井下运输车在农村是一种非常常用的车辆，因为它价格相对于其他种类的农用车来书来说比较便宜，同时也非常的耐用，所以它可以适应各种各样的恶劣环境。若矿用井下运输车在超低温标准下停车時刻较长，而发动机冷却液的冰点达不上需有的温度，则柴油发动机的冷却循环水套和热管散热器就会被冻破.因此，恳求发动机冷却液防寒性强。熔点是柴油发动机制冷系与外部大气压力相平衡的标准下，冷却液开始欢跃的温度。发动机冷却液在较高温度下不欢跃可保证矿用井下运输车在载满、长时间负荷、髙速标准下或在贫困地区、带夏季一切正常驾驶。因而，发动机冷却液冬天防寒、夏季防沸。 

3、挑选防腐蚀性好的冷却液，不毁坏矿用防矿用井下运输车有机化学建筑涂料发动机冷却液在工作时要触碰多种多样金属复合材料，倘若它对金属材料有腐蚀性，就会危害柴油发动机的一切正常工作。如果供油量变大，会使喷入汽缸中的燃油不能完全燃烧，这样既浪费了燃油、污染空气，又增加了设备的噪声。为使发动机冷却液有优良的防腐蚀性，要坚持不懈冷却液呈偏碱情况，恳求发动机冷却液的pH在7.5-11.0中间，超出将对防腐蚀性产生倒霉的危害。发动机冷却液是一种化合物的和协物，在充注中非常简单触碰到矿用井下运输车有机化学建筑涂料层，这就恳求发动机冷却液对四不像车有机化学建筑涂料不可以有影响，比如掉下来、起包和退色等。