2. 2 氨法脱硫

氨法脱硫对吸收剂来源距离、周围环境等有较严格的要求; 且存在氨逃逸和( NH4)2SO3气溶胶，因而应用不普遍。但在有余氨或废氨水来源的厂区( 如焦化厂) 运用该工艺，则有较好的经济性。

由于氨氮是污水排放的重要检测指标之一，无法采用抛弃法处理脱硫副产废液。( NH4)2SO3易分解为SO2造成二次污染，故采用氧化回收硫酸铵盐工艺。有两种方案可选:

( 1) 现有企业已有硫铵工段，可将脱硫液送至硫铵工段回收硫铵。

( 2 ) 配套三效蒸发器系统，结晶、离心产出硫铵。

由于副产品( NH4)2SO4纯度不高，且含有氮、硫两种营养元素，目前作为化肥使用。

中有数百种含硫烃，目前已验证并确定结构的就有200余种，这些含硫烃类在加工过程中不同程度地分布于各馏分油中。

燃料油中的硫主要有两种存在形式：通常能与金属直接发生反应的硫化物称为“活性硫”，包括单质硫、和硫醇；而不与金属直接发生反应的硫化物称为“非活性硫”，包括硫醚、二硫化物、等。对于馏分而言，含硫烃类以硫醇、硫化物和单环为主，其主要来源于催化裂化（简称FCC）。因此，要使符合低硫的指标必须对FCC原料进行预处理或对FCC产品进行后处理。而柴油馏分中的含硫烃类有硫醇、硫化物、、苯并和二苯并等，其中二苯并的4，6位存在时，由于的位阻作用而使脱硫非常困难，而且随着石油馏分沸点的升高，含硫化合物的结构也越来越复杂。

Konyukhova等把一些天然沸石（如丝光沸石、钙十字石、斜发沸石等）酸性活化后用于吸附油品中的硫醇和二硫，ZSM-5和NaX沸石则分别用于对硫醚和硫醇的吸附。Tsybulevskiy研究了X或Y型分子筛进行改性后对油品的催化吸附性能。Wismann考察了活性炭对油品的催化吸附性能。而在这些研究中普遍在着脱硫深度不够，吸附剂的硫容量较低，脱硫剂的使用周期短，且再生性能不好，因而大大限制了其工业应用。据报道，菲利浦石油公司开发的吸附脱硫技术于2001年应用于258kt/a的装置，经处理后的平均硫含量约为30μg/g，是套采用吸附法脱除中硫化物的工业装置，并准备将这一技术应用于柴油脱硫。

由于部分硫份已在燃烧的过程中集，随后的半干法装置的作用仅仅是“收尾”，以便将排放量限制在极低的水平。测试结果表明，这一原理是可行的。实验过程中，灰在半干法实验装置入口处加入烟气中。将FBC的脱硫能力与半干法结合，可使脱硫率达到95以上，应该注意到,将部分脱硫能力移到系统末端，注入FBC的石灰量会减少，FBC的燃料热利用率可更高。