润滑脂

在加注润滑脂的方法上，分为人工加注和泵集中加注两种。人工加注包括涂抹、填充、脂杯加注、脂***加注等几种形式。用于汽车上的润滑脂，基本都是人工加注，如采用人工填充法加注轮毂轴承，用人工涂抹法加注钢板弹簧，用脂***加注法加注钢板弹簧销等部位，用脂杯加注法加注分电器传动轴。这些人工加注的部位，润滑脂的选择上主要需考虑其稠度，一般多选稠度为1-3号的润滑脂，2号稠度的脂，既便于加注，使用寿命也比较长。

有的润滑设备就需要使用集中加注法来加注，如潜艇首尾升降舵的活动关节，当潜艇在下水工作时，无法向这些在仓外的部位加注润滑脂，因而就需要通过仓内的管道定时定量压送润滑脂到这些部位进行润滑。

针筒是一种可以抽吸的器械，但其只能吸取粘度小、可以流淌的液体，使用时将针头插入液体中，然后向后抽拉柱塞杆就可以将针筒吸满。但在用其吸取润滑脂时，由于润滑脂流淌性差，抽吸产生的负压很大，针筒很难避免将空气吸入，而在向外排气时又会将吸入的润滑脂带出，从而难于使针筒吸满润滑脂。再者，针筒与柱塞杆配合紧密，向后抽拉时较为吃力，而增大配合间隙则会使润滑脂从针筒后面流出。

黄油润滑脂

  油脂的分类主要根据温度和工作条件区分：油脂可根据它们的容许工作温度来分类，油脂的稠度和润滑能力是受到工作温度影响的，在某一温度下操作的轴承必须要选择在同样温度下有正确稠度和良好润滑效果的油脂。油脂是以不同的工作温度范围来制造的，大致可区分为低温用、中温用和高温用的油脂。同时，有一类油脂称为耐挤压或耐挤压并添加二硫化钼，同时，在其中加有添加剂以加强润滑油膜的强度。

6、选择油脂的重要因素如果错误选择油脂则所有预防轴承的措施也是徒劳，选择一种油脂，它的基油粘度在工作温度是能提供足够的润滑效果是很重要的，粘度主要受到温度的影响，它随着温度的上升而下降，当温度下降是它则上升。因此，必须知道在工作温度时的基油粘度。机械制造厂家通常都会使用某种油脂，然而大部分的标准润滑脂适用的范围都很广。

密封如果轴承的使用环境

密封如果轴承的使用环境存在很多的杂质微粒的话，建议使用密封性比较强，更为牢固的轴承润滑脂，否则会是轴承工作时产生更大的噪音，而且更加容易磨损。7、安装位置与相邻部件轴承的位置有可能是垂直的或者倾斜的，润滑脂有可能会流失，所以在选择轴承润滑脂的时候选择稠度高的润滑之一。如果存在多个润滑点相邻的情况，有可能会造成润滑脂发生接触，在这种情况下，尽量使用同一种润滑脂。