机组(国产200MW)调节系统

机组（国产200MW）调节系统油管道多、接头多，有的小管径高压油管管壁厚度小于1.5mm，由于管道振动、磨损等因素引起油管断裂的机率较高，曾经多次发生过高压油管断裂喷油起火使机组停运的事故。5、引进机组在安装设计中只对主油箱和油系统采取了比较完善的喷水灭火系统，而未设置主油箱的事故排油系统。其中有的机组虽未设置地下事故储油坑，但设置了事故排油管道，必要时可将主油箱的油排到厂房外的检修用油罐内。

海疆润滑油，齿轮油 然后说到增压车型，增压车型被吸进气缸的空气是已经被增压器加压过的空气，所以可能你看增压车发动机的压缩比不高，但实际上空气已经被压缩得很厉害了。也因此，一般增压车都是需要加高标号的，但也不是，理由就和我上面说的一样。首先需要明白，牌号是什么。93.97，代表的都是的辛烷值，而这个辛烷值只是代表的抗爆燃能力。发动机是否出现爆燃，与之关系直接的是发动机的压缩比。

海疆润滑油，齿轮油 再说一下涡轮增压的车，它的却对机油的性能要求很高。因为涡轮增压器的转速太高了，需要很好的润滑才能保证寿命，因此厂家的原厂机油用的就是比较好的机油。需要我们车主做的就是按时保养，除了机油要保持良好的性能外，空气滤芯也要按时更换，以免有杂质进入增压器，使磨损加剧。另外如果不在4S店保养，空气滤芯一定要换好的，同一款车带涡轮增压和不带涡轮增压所用的滤芯是不同的，增压车的滤芯要更贵一些。

海疆润滑油，齿轮油 首先，过量的机油在增加曲轴的转动阻力的同时，会降低发动机的输出功率，并且如果加过量的机油，多余的机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成“烧机油“、油耗增加的现象，还可能伴随着冒蓝烟。其次，因为机油燃烧不充分，会有部分残留物积聚在燃烧室壁上形成积碳，减少燃烧室空间，降低了引擎的压缩比。后，导致气缸与活塞的磨损过大，会降低车辆的使用寿命。所以，机油添加不是越多越好，一定不要过量，保持略低于机油尺上的刻度即可。