膜结构工程是一项复杂的工作，包括方案设计，设备选取，材料选择，施工安装，后期维护等等。我们知道，施工安装是重要的一个环节，而在施工过程中，其实有很多需要注意的细节，这些细节甚至直接能决定工程的成败与否必须确保同一条直线边界的工作点,对于其它刚性边界,由于组件本身有一定的规模空间，要根据实际情况改变工作点或保持膜的工作点不变；膜材料利用率、生产工作等，都必须符合计算模型。景观膜结构建筑作为一种新型的建筑形式，因膜材具有重量轻、造型富于变化、透光、隔热等特性而被广大的建筑师所喜爱，被认为21世纪“绿色建筑”的宠儿。场拼接缝的处理是避免泄漏的,所以一般也会是在现场发现更合适；

ETFE膜是一种透明膜，所以能够将自然光从场馆外四面八方引入场馆内，每天利用自然光的时间能达到9.9个小时；而且，每一块膜上面都分布着密密麻麻的不规则的镀点，这上亿个镀点可以改变光线的方向，把刺眼的光线和多余的热量挡在场馆之外，起到隔热散光的效果。而且，ETFE膜还具有良好的热学性能，能够调节室内环境，冬暖夏凉，还能避免建筑结构受到游泳中心内部环境的侵蚀，即使出现了破洞，只需要打上一块补丁，便可以自行愈合。使用不透光的保温膜材会使接缝不易辨认，从而影响结构形状的辨识，也使内部空间缺少表达特征。在整个建筑中，除了膜结构之外还有着诸多的科技和环保特点：合理组织自然通风、循环水系统的合理开发等这一切都使得“水立方”极具***性，尤其是馆内的墙壁、座椅、通风走廊等位置所采用的吸引降噪的高科技建筑材料，更使得整个建筑科技感十足。“水立方”的建设填补了世界建筑史膜结构全封闭应用的历史空白，成为了现代建造技术与新材料、新工艺结合的***。

膜结构的计算分析也有其特殊性，例如：这种柔性结构体系位移很大，在计算中必须考虑其几何非线性;风是膜结构设计中起决定作用的外荷载，膜结构对风的动力作用十分敏感，在设计计算中必须予以考虑，有时甚至还应当进一步考虑气流与结构的相互耦合作用，即所谓的动力响应问题。交通设施：机场膜结构、火车站膜结构、公交车站膜结构、收费站膜结构、码头膜结构、加油站膜结构、停车场等膜结构。这些特点在一定程度上增加了膜结构的设计难度。