中国对液氮泵车的研发尚处在发展环节，与其它国家对比有很大差别，长期以来，中国各油气田均靠進口来达到生产制造要求，殊不知海外压裂泵(车)商品不但价格比较贵，并且供货周期长，牵制了液氮设备在中国的运用范畴。伴随着中国对液氮泵车需要量的大幅度提升，進口已不可以达到在我国油田开发设计的必须，产品研发具备在我国自主生产研发液态氮泵(车)商品，摆脱该技术领域***被海外大企业和技术***企业把握、垄断性的现况，完成液态氮泵(车)商品的高宽比国内生产制造的早已刻不容缓。

在订购氮气泵车时一定要考虑胶管的长度，因为有时候蓄能器的高度可能会距离地面比较高，很多用户容易忽略这点，还有就是充氮工具，充氮工具是根据蓄能器来配备的，如果充氮工具的螺纹不匹配也是无法充气的，蓄能器充气需要氮气泵车，高压胶管和充氮工具三者缺一不可。氮气泵车型号的选取首先要看蓄能器的使用压力，25MPa和35MPa是两个压力分界点，不超过25MPa可选用CDZ-25Y1型氮气泵车，超过25MPa不超过35MPa用CDZ-35Y1型氮气泵车，皮囊式蓄能器以上两种型号完全可以满足充气需求。

氮气泵车一般是由液压站，氮气增压系统，控制系统，可移动小车四部分组成，其***是氮气增压系统，氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小，液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响，如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作，容易损坏。油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。

氮气泵车日常维护：检查管路及螺母是否有松动，防止出现漏气。及时清理氮气泵车表面的灰尘，防止下次使用时灰尘进入氮气泵车内部。随机附带的高压胶管和充氮工具包好防止灰尘进入管路内部。检查氮气泵车的刹车是否踩下。检查氮气泵车存放的环境，必须是干燥，无尘的环境。检查氮气泵车进气压力表和出气压力表。