氮气置换方案：

（1）油罐清洗合格后，将其人孔盖上出油管末端的底阀拆除后，连同人孔盖加垫固定在油罐人孔上，出油管端部安装一个DN50的阀门1,此管口作为置换放空管;在同罐的另一管上安装盲板，盲板安装前需焊制与氮气瓶的输气管连接的管道2 

(2)打开阀门1，氮气管道与管道2连接，打开氮气瓶的控制开关和阀门3，缓缓罐注入氮气，持续吹扫30分钟，吹扫压力控制在0. 03-0.8MPa。

(3)、关闭阀门1，继续向油罐充气，冲压至0. 03MPa，停止充气，打开阀门1排气至常压。重复本操作3次。

(4)当置换放空管口处置换出的氧含量检测值小于17%，可燃气体浓度检测值0%L为

合格，每间隔5min连续3次取样分析，均达到此指标为置换合格。

(5)关闭阀门1，继续向油罐充氮气，填充时要时刻观察压力表变化，全部置换后，

]应大于0.00WPa (0.0OKPa)、不高于0.035MPa (35KPa)。停止置换后，压力保持30分钟不降ya为合格。

管道置换、严密性试验步骤

1.先向管网注入氮气，注入时控制氮气流速、流量，并打开各支线阀门放散阀，然后用含氧检测仪检测（含氧浓度≤2%）时，关闭各放散阀门，待所有放散点均检测合格后停止注氮。

2.在向管网注入天然气时，应缓慢开启注气阀门，并控制天然气流速、流量，同时由近到远依次开启各支线阀门放散阀，然后用可燃气体报警仪(天然气含量＞98%)时关闭各放散阀门，待所有放散点均检测合格后停止注入天然气，关闭注入阀门。

氮气在常温常压下为无色、无味、通明的气体。分子量为28.0134，密度为1.251克/升，比液化气轻。氮的化学性质不生动，在往常的状况下表现为很大的慵懒，不容易与其它物质发作化学反应，广泛地用来作为维护气体。因而，决议了处置液化气槽车事端运用氮气置换的可行性。即便事端槽车内仍存有少数液态液化气，但由于氮气的维护，其安全系数也是比较高的。