氮气置换注意事项：

1.注意远离氮气排放点，若在排放点操作时应戴好氧气呼吸器，以防氮气浓度高而使人窒息而死。

2.每条线路进行置换后，要注意及时切断与其它部分的联系，以免气体反串或串入其它线。

3.氮气置换合格后应维持一定压力（0.02MPa），直到投料试车。

4.氮气置换进口一般选择在含有氮气管线的位置，若系统中无氮气管线，可考虑临时接管。出口位置一般选择在导淋和放空。

5.氮气置换时不能拆除任何阀门及仪表，氮气置换后直接进行投料试车。

管道置换、严密性试验步骤

1.先向管网注入氮气，注入时控制氮气流速、流量，并打开各支线阀门放散阀，然后用含氧检测仪检测（含氧浓度≤2%）时，关闭各放散阀门，待所有放散点均检测合格后停止注氮。

2.在向管网注入天然气时，应缓慢开启注气阀门，并控制天然气流速、流量，同时由近到远依次开启各支线阀门放散阀，然后用可燃气体报警仪(天然气含量＞98%)时关闭各放散阀门，待所有放散点均检测合格后停止注入天然气，关闭注入阀门。

氮气在常温常压下为无色、无味、通明的气体。分子量为28.0134，密度为1.251克/升，比液化气轻。氮的化学性质不生动，在往常的状况下表现为很大的慵懒，不容易与其它物质发作化学反应，广泛地用来作为维护气体。因而，决议了处置液化气槽车事端运用氮气置换的可行性。即便事端槽车内仍存有少数液态液化气，但由于氮气的维护，其安全系数也是比较高的。