氮气置换后氧含量不大于0.5%为合格。可燃性气体通过的管道或容器在使用前应使用氮气置换装置。目的是置换出管道内的空气，避免可燃气体与空气中的氧气形成可燃性混合物，进而可能造成内燃或危险事故的发生。

氮气置换设备包含：氮气衔接收及所属配件、液化气衔接收、氮气瓶及液化气汽车槽车。其间，氮气瓶和液化气槽车能够暂时向事端现场集结。

在汽化器中经自然吸热过程汽化后的氮气从注氮口注入管道中,注氮压力不宜过大,以防加压的氮气与管道前端的空气由于扩散作用而相互混合,同时注氮压力的确定也应考虑氮气在管道流通时能够克服管壁和沿线阀门所造成的流动阻力的影响,一般来说注氮压力应控制在0.1-0.3MPa另外为了减少氮气与天然气的混气,天然气的注人压力应与注氮压力保持一致,且注入天然气应紧跟注氮结束之后。

输气管道氮气置换过程中,随着背压、流速、管径和管长的增大,混气长度也逐渐增大。层流和湍流时的混气长度差异是由管道横截面上的流速分布不同造成的。进行氮气置换时,应避免氮气处于层流状态。背压的存在对管道投产置换是不利的,在投产时应尽量放空以减少背压。在管径、氮气置换流速和背压相同的情况下，模拟不同管长下的混气长度，以考察管长对混气长度的影响规律。