氮气置换装置进行安全检测，确保置换安全进行。氮气置换进口一般选择在含有氮气管线的位置，若系统中无氮气管线，可考虑临时接管。置换装置，包括阀门和管道应经过置换检验后方能使用，现场、开孔和焊接应符合压力容器制造、安装有关标准的规定。成立置换队，编制置换方案并报业主和监理审批。落实置换所用的设备、人员、交通工具、通讯器材及必要的生活、安全保障设施,对置换段进行检查，确认无断口、截断阀完全打开。组织好抢修人员、设备，以便在置换过程中出现问题时能够及时抢修。

氮气置换是处置石油汽车槽事端的有用手法，将缩短汽槽车事端的处置时刻，较大限度地削减事端带来的损害。管线氮气置换作业如下：（1）置换步骤如下：一般用15Mpa的纯氮气进行置换，置换至氨区所有容器内氧气的含量低于1%。汽车槽事端地址的地形通常都较为杂乱，再加之槽车自身的自重及装载的石油两者相加，分量比较大，所以通常吊车都满意不了安全处置事端的才能，即便客观条件能满意吊车作业才能，但对满载的事端槽车进行处置，其风险性也比较大。

氮气置换的合格指标

1）合格指标：末端排放口含氧量≤2%；

2）检测仪器：便携式含氧量测试仪（应在鉴定合格有效期内）；

3）检测频次和判别：连续3次、每次间隔5分钟，均低于2%为合格。

4）管内压力

置换前管道应进行干燥工序，而且达到干燥的质量标准；

置换中必须控制注入的氮气温度不能小于5℃；

置换后必须保证合格指标：含氧量不能大于2%；

环保措施

尽量减少氮气和空气的混合；

控制排放和检测的时间，以减少排放量；

注氮温度和注氮速度的控制 一般情况，注氮施工采用自然吸热气化蒸发器设备，在环境条件确定和蒸发器的蒸发量确定的条件后，注氮温度和注氮速度成反比。（2）通过进气口注入氮气后，打开排空阀，使容器管道内压力减小至50Kpa以下。既可以保证注氮温度，又可以保证注氮速度。被置换管道内的气体分为：空气段、空气和氮气混合段、氮气段。在进行氮气置换空气时，检测方法是在置换末端进行氧含量检测。在推进置换中当氧含量检测仪检测到的氧含量由21%下降时，表示空气和氮气混合段到来；氧含量降低到2%以下时表示氮气段到来，氮气置换合格，此时可关闭进气和放空阀。