在输气管道站场氮气置换操作步骤中经常有“将阀门全开然后立即关闭”这样的描述,如果此类阀门打开到一定的开度后立即关闭就可以达到完全置换的效果,宜将上述操作步骤改为“将阀门打开到某个开度(如50%、30%等)后立即关闭”。大口径手动阀或气液联动阀(投产初期气液联动阀只能手动液压操作)全开全关一次时间较长,采用上述不全开阀门的操作方式可以节省时间减轻劳动强度,尤其是在类似阀门操作较多的情况下。

输油管道中遇到的流态一般为：热含蜡管道 工作在水力光滑区；较轻的成品油管道工作在混合摩擦区 ；高黏油和燃料油管道工作在层流长输管道一般很少工作在粗糙区。考虑到如果氮气压力过高，则相应的氮气成本和放空时间均会增加，而且氮气压力越高 ，作业风险也越大 。因此,燃气管道氮气置换氧含量，在选择该工艺时需要根据管道工艺高程差 综合 考虑 作业 的经济性 ，

为保证改线段管道与原有管道安全、顺利连头,需停气放空，进行氮气置换。主要利用氮气惰性气体的物理性质,置换出管道中的煤层气，避免连头时煤层气与空气直接接触,产生燃烧等安全事故，为安全、顺利实现煤层气管道再投产作保证。

氮气保护要求：

1）氮气纯度不低于99.9%

2)氮气保护采用淸管球作为隔离,氮气推动清管球运动。正常情况下,氮气压力一般在0.04~0.2MPa时方能推动清管器前进。