本次是采用氮气作为置换介质，收球装置区和发球装置区置换施工前，对所有部件进行检查,确认处于良好的状态，达到安全要求,对检查中发现的问题进行必要的处理,确认置换顺利进行。

1.置换前确认收球装置区和发球装置区阀门全部打开

2.打开收球筒装置区与放空区放空管相连的阀门

3.打开发球筒装置区与放空区放空管相连的阀门

4.确认全部操作无误后开始置换

5.置换时要随时关注气体流速和放空管气体浓度,置换过程中管道内气体流速不得大于5m/s，当置换管道末端放空管口置换气中氧气浓度小于2%，每间隔5min连续3次取样分析，均达到此指标为置换合格。

6.置换合格后应及时封堵,且关闭与放空管相连的全部阀门

7.一旦管线置换完成，进行管线和清管球站的连头。

氮气跟天然气一样，都是可大宗交易的气体产品，在空气中氮气所占比例是较高的（约78%），获得并提纯氮气非常容易，成本相对其他气体来说是较低的；同时因为氮气的特性（无色，无味，无毒，化学性质不活泼，常温下很难跟其他物质发生反应），氮气的用途非常广泛，包括现在较热的半导体芯片行业都会大量使用氮气。

回到管道置换（还包括其他容器的置换），以前有用本气置换的（装什么气或者输送什么气就是用什么气置换），但是那对操作要求非常高，特别是危险气体，稍有不慎就可能发生危险。随着对安全的重视，现在绝大部分输气管道、大型储气罐在投产前或检修后，都会使用氮气进行置换。

天然气长输管道在投产前必须进行干燥处理，该段工程将根据工期、现场施工条件等因素采用干空气干燥法对管线进行干燥。管道经过试压扫水后能够将管道内绝大部分的水清出管道,但是不可避免的管内会残留少量的游离水吸附在管内壁上形成水膜。游离水的存在首先会造成管道的内腐蚀，因天然气中含有大量酸性化合物，与湿空气相遇后，形成弱酸，腐蚀管壁；

一些洁净的管道或容器内介质需要与氧气隔绝，比如为降低一些介质染菌率，则应提前用氮气置换其中的空气。氮气置换装置工作过程中是将做完气密性试验的CNG汽车管路内空气进行氮气置换，先用真空泵抽空，后将氮气充入管路，反复充放几次，氮气置换完毕。氮气的保证了在反应的过程中不会出现氧化反应而影响产品的品质。而且可以避免因发生剧烈的化学反应而导致的其他不良情况。从效果及成本来看，使用氮气置换是较佳的选择。