KBK轨道在工厂起重作业场合中非常常见，因为该轨道适用于各种类型的起重机进行起重作业，并且，极低的故障率受到了众多消费者的青睐，那么本文中就来对KBK轨道的各项性能来做个具体的介绍。

　　1.

　　KBK轨道各个组件都是采用可独立模块进行安装安装，因可以保证的运输作业。而且轨道系统模块的主体是三种冷轧板材，不仅强度大，刚性强，而且自身的重量非常轻，非常轻便，使得设备的搬运非常方便，在一定的程度上保证了系统的稳定性和安全性。

　　2.适用范围广

　　KBK轨道的适应能力很强，能够在多种环境下进行作业，适用范围广泛，适用于工业生产的各个部位的需要。并且轨道的安装十分灵活，在工厂复杂的生产环境下能够快速的对轨道进行安装，由于减少了很多的安装时间使KBK轨道能够在更短的时间内进行作业，整体提高了作业链的运作速率。

　　3.维修方便

　　KBK采用了模块化的设计结构，使得轨道的拆卸十分方便。而且轨道的调试非常方便，各个模块之间通过螺栓进行连接，使用非常方便。

　　而且KBK轨道该种结构设计节省了大量的人力物力，提高了轨道的运行效率，同时占有的工厂面积非常小，可以让工厂腾出更多的空间去进行其它的工业作业。

　　4.操作方便

　　因为KBK轨道采用了现代化技术进行设计和制造，依据人体工程学对轨道进行设计，使得操作人员在操作时会更加的方便。传统的起重机运输轨道，由于设计的不合理，使得对轨道的操作变得非常复杂，容易出现差错，影响轨道的正常运行，但是KBK轨道却不会出现这些问题。

KBK轨道作为一种起重设备运行的轨道，能够有效的保证设备的稳定性，对起重机能够正常、平稳的运行有着重要的影响，但是KBK在安装时有很多的标准和注意事项，下面我们来具体了解一下。

　　<1>KBK轨道使用时需要注意的安全问题

　　1.在使用KBK轨道之前需要设备做一个的了解，查看是否有损坏情况，若是有损坏则需要及时的进行修复，保证设备的能够正常稳定稳定的运行，只有这样才能够确保设备可以正常稳定的运行。

　　2.KBK轨道只能够供专门的小车进行行驶，人们不可以搭载在小车中，以防引起安全事故。并且在有人员的情况下不可以实施吊运作业，防止货物的坠落对下方人员的生命安全造成威胁。

　　3.操作人员需要安装正规的说明去操作机器，拉力方向尽量与轨道保持一致，不要以一定的倾斜角度去拉动小车，以避免小车发生侧翻事故。

　　4.在没有确定KBK轨道可以承受的极不可以进行吊运作业，因为吊运作业会有很大的沉重载荷，若是冒然进行吊运作业很容易对设备自身造成损伤，甚至威胁人们的生命安全。

　　5.轨道在运行的过程中若是出现任何异常，应该立即停止机器的运行，避免设备发生更严重的损伤。在设备停止运行之后需要及时找相关人员进行维修，不能够私自对设备进行拆卸。

　　<2>KBK轨道安装标准

　　1.轨道安装中所使用的螺母不可低于8.8级，这样能够确保螺母在使用的过程中不会发生松动等情况。

　　2.二次保护安装孔位应该在靠近吊点的范围内，其中钢丝绳不受力，顶部的钢丝绳用过穿过小车。

　　3.在轨道的两端端盖处应该增加限位螺杆，能够有效的保护两段受到撞击时能够具有足够的抗冲击能力。

KBK轨道起止扭晃原因

　KBK轨道系统的安装调试很方便，型材及各标准模块之间只须用螺栓连接即可使用，可节省工厂的空间和面积，大大减少了人力资源，提高了生产效率，从而降低能耗，提高企业效益。系统可以手动操作，也可以实现自动、半自动操作，运行，下面是KBK轨道起止扭晃的原因：

　（1）使桥架变形。由于桥架在同一时间一侧超前，一侧滞后，而在回弹的一瞬间，超前一侧却滞后，滞后一侧即超前。这样前后振荡扭晃，使桥架与横梁连接处产生塑性变形或开裂。

　（2）加速传动部分零件磨损。由于车体扭晃，两侧车轮随之作相应的转动，从而使车体的传动部件受到多次的反复冲击，加速齿轮和键等结合零件的磨损。严重的扭晃还有将传动轴扭断的危险。

　KBK轨道产生扭晃的原因：

　（1）传动件产生磨损间隙。如齿轮联轴节的齿轮和减速器的齿轮及其结合键松动，传动轴的连接螺栓与孔的间隙磨大。

　（2）车轮结合键松动。

 （3）某一车轮转动不灵。因固定车轮轴承座的垫板不正使轴承卡紧不灵活，停车时该轮先停。

　（4）分别驱动的KBK轨道两侧制动器的制动力矩不一致，停车时一个制动轮已停住，另一个还在继续转动。

　（5）分别驱动的KBK轨道两台电动机参数不配套，造成不同步。

避免KBK轨道倾翻的有什么对策

　1.KBK轨道行车的路面整平、牢靠、靠谱，停车地址平整。

　2.KBK轨道不可停到陡坡道边工作中，不容许KBK轨道两根覆带或支脚滞留位置一高一低或土层一硬一软。

　3.吊装构件时，吊装绳要维持竖直，不可超过KBK轨道回转半径斜向拖拖拉拉，以防过载和镀锌钢丝绳脱位或扯断绳子进而KBK轨道失衡。吊装超重型构件时需设伸展绳。

　4.单梁KBK轨道实际操作时，臂杆提高、降低、旋转要稳定，不可半空中晃动，另外要尽量避免紧急停车或冲击性震动等状况产生。未采用靠谱的技术性对策和没经相关技术性单位准许，KBK轨道禁止过载起吊，以防止加快机械零件的损坏和导致KBK轨道倾翻。

　5.KBK轨道应尽量避免满负荷行车;在满负荷或贴近满负荷时，禁止另外开展提高与旋转(起吊与水准旋转或起吊与走动)二种姿势，以防因路面高低不平或惯性力矩等缘故造成KBK轨道过载而酿出车翻安全事故。

　6.两机抬吊构件时，要依据KBK轨道的起重吊装工作能力开展有效的负载分派(吊重品质不能超过两部KBK轨道所容许吊重总数的75%,每一台KBK轨道的负荷量不适合超出其安全性负荷量的80%)。