KBK轨道起重机作为一种工业起重机器,具有起重力度大、提升空间大、安全性高等特点,在各行各业都得了广泛的应用,那么下面我们就来对KBK轨道起重机的各项特点做一个更加深入的了解吧。
1.可靠性高
KBK轨道起重机采用了***的设计理念,机体实现模块化组装,装卸过程十分方便,因此在日后的保养工作也十分的方便。该设备的主题模块为三种类型的冷轧型板材,具有强度大,抗压力强,重量轻等特点,能够保证系统正常稳定的运行。
2.适应力强
KBK轨道起重机占地面积小,移动灵活,能够根据工厂不同施工单位的需求,对KBK轨道起重机进行灵活的安装,自主设计运输路线,完成多种货物、多种运输途径的货物运输。
3.装卸方便
KBK系统的安装非常灵活,系统中的各个模块只需通过螺栓即可连接使用,不用考虑各个模块系统之间的兼容问题。而且节省了大量的厂房空间资源,能够腾出更多的空间用于其它设备的安置与工作的完成,提高了设备运作效率,降低了有关企业的生产成本,整体上提高了企业的经济效益。
4.智能化程度高
KBK轨道起重机积极的运用了各种现代技术,使得该设备拥有着很高的智能化,能够自主的完成一些工作,省去了大量的人力,还从根本上避免了因人为失误而造成的设备运行故障。
并且它较高的智能程度能够使得它与其它智能系统相互连接,进行数据信息的交换,共享信息资源。
5.起降高度大
KBK轨道起重机采用双梁挂起重,在KBK轨道的两个主梁之间安装有一个小车架,被提升的小葫芦可以悬挂在小车架上,所以这点使得它具有了更高的提升空间,适用的范围更加广泛,有利于多物种提升。
KBK轨道作为一种起重设备运行的轨道,能够有效的保证设备的稳定性,对起重机能够正常、平稳的运行有着重要的影响,但是KBK在安装时有很多的标准和注意事项,下面我们来具体了解一下。
<1>KBK轨道使用时需要注意的安全问题
1.在使用KBK轨道之前需要设备做一个的了解,查看是否有损坏情况,若是有损坏则需要及时的进行修复,保证设备的能够正常稳定稳定的运行,只有这样才能够确保设备可以正常稳定的运行。
2.KBK轨道只能够供专门的小车进行行驶,人们不可以搭载在小车中,以防引起安全事故。并且在有人员的情况下不可以实施吊运作业,防止货物的坠落对下方人员的生命安全造成威胁。
3.操作人员需要安装正规的说明去操作机器,拉力方向尽量与轨道保持一致,不要以一定的倾斜角度去拉动小车,以避免小车发生侧翻事故。
4.在没有确定KBK轨道可以承受的极不可以进行吊运作业,因为吊运作业会有很大的沉重载荷,若是冒然进行吊运作业很容易对设备自身造成损伤,甚至威胁人们的生命安全。
5.轨道在运行的过程中若是出现任何异常,应该立即停止机器的运行,避免设备发生更严重的损伤。在设备停止运行之后需要及时找相关人员进行维修,不能够私自对设备进行拆卸。
<2>KBK轨道安装标准
1.轨道安装中所使用的螺母不可低于8.8级,这样能够确保螺母在使用的过程中不会发生松动等情况。
2.二次保护安装孔位应该在靠近吊点的范围内,其中钢丝绳不受力,顶部的钢丝绳用过穿过小车。
3.在轨道的两端端盖处应该增加限位螺杆,能够有效的保护两段受到撞击时能够具有足够的抗冲击能力。
怎样判别KBK轨道的应用环境
KBK轨道判别作业环境的小技巧:
判别设备的作业环境是保证设备安全性作业的关键必要条件,而且针对作业环境周边的判别,也是作业工作人员们必要求掌握的小技巧。
作业工作人员判别作业环境的时段必然要掌握小技巧,先要开展的就是风速判别,倘若是在夜晚作业得话,作业环境边上必然要有考虑的照明灯具系统软件,那么才能保证可以看清吊物的运转,捆缚吊式情况也有置放吊物的本地,倘若吊式物件在卡死视线盲点时,运转的时段要求连续。
设备倘若在雨雪天气天运转的时段,车轱辘跑偏会十分的经常,这一时段运转机构的制动系统实际操作必然要有相关的提前量,一起在期间实际操作的时段也要分外调研设备和车轱辘的情况;自然在这类气侯作业的时段,必然要有技术工作人员对运动轨迹的基本开展监测和调研,那么才能保证安全一切正常的运转。
KBK轨道起止扭晃原因
KBK轨道系统的安装调试很方便,型材及各标准模块之间只须用螺栓连接即可使用,可节省工厂的空间和面积,大大减少了人力资源,提高了生产效率,从而降低能耗,提高企业效益。系统可以手动操作,也可以实现自动、半自动操作,运行,下面是KBK轨道起止扭晃的原因:
(1)使桥架变形。由于桥架在同一时间一侧超前,一侧滞后,而在回弹的一瞬间,超前一侧却滞后,滞后一侧即超前。这样前后振荡扭晃,使桥架与横梁连接处产生塑性变形或开裂。
(2)加速传动部分零件磨损。由于车体扭晃,两侧车轮随之作相应的转动,从而使车体的传动部件受到多次的反复冲击,加速齿轮和键等结合零件的磨损。严重的扭晃还有将传动轴扭断的危险。
KBK轨道产生扭晃的原因:
(1)传动件产生磨损间隙。如齿轮联轴节的齿轮和减速器的齿轮及其结合键松动,传动轴的连接螺栓与孔的间隙磨大。
(2)车轮结合键松动。
(3)某一车轮转动不灵。因固定车轮轴承座的垫板不正使轴承卡紧不灵活,停车时该轮先停。
(4)分别驱动的KBK轨道两侧制动器的制动力矩不一致,停车时一个制动轮已停住,另一个还在继续转动。
(5)分别驱动的KBK轨道两台电动机参数不配套,造成不同步。
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