桥架的总体结构
箱型梁式桥架结构主要由两根主梁和两根端梁所组成。箱型梁式桥架主梁是由上下盖板和两块垂直腹板组成封闭的箱型截面的实体板梁结构。小车运行的轨道可以铺设在主梁上盖板的正中间(正轨型),也可以设在靠里侧的垂直腹板的上方(偏轨型)或介于上述两者之间的位置(半偏轨型)。电动葫芦起重机根据分类主要分为单梁起重机、单梁悬挂式起重机、双梁起重机、壁行式起重机、旋臂式起重机、龙门式起重机、手推门式起重机。因此桥架中两根主梁的间距主要取决于起重小车的轨距。
走台的宽度决定于端梁的长度和大车运行机构的平面布置尺寸。走台可以做成等宽的,即外边是平直的;为了减轻结构的自重,也可以将跨度中部的走台宽度缩小,即外边向里凹折的[11]。 桥架端梁的长度主要取决于大车的轮距大小,大车轮距K和桥架跨度L的比值通常取为:K/L=1/7~1/5,比值过小容易引起桥架运行歪斜和车轮的啃轨;过大则桥架外廓不紧凑。由于无需额外的钢结构作为支撑,组合式起重机的净空高度比柔性梁系统要求的要小很多,更小的净空高度意味更大的有效提升空间,对于空间比较密集的厂房而言,净空高度往往是关键因素。增大了厂房两端起重机不能有效服务的面积。
龙门式起重机悬臂吊起重机:
龙门式起重机的起重量可达2000公斤,凡是采用悬挂式起重机不可能或不经济的地方都可以方便使用。龙门式起重机可以简单地拆分为几个容易运输的部分,在另一个使用的地方又能很快地装配起来,这一特点在很多场合都有益处。125t~2t适应范围极广,尤其适用于现代化生产输送线,其特点概述如下:1、可靠性好、稳定性高KBK轻型起重机系统的组成部件全部是标准模块,可以保证大批量、高质量生产,因而系统十分可靠。工字钢无轨门式起重机起重量可达2000公斤。
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单主梁门式起重机
和电缆供电两种基本供电方式。起重量为32/5吨时,大车运行采用台车结构(共8个大车轮),小车采用水***滚轮,电控设备集中安装在一个电气房内电气房以支腿为中心与司机室对置,或在与司机室同侧与司机室?体结构。起重量小于或等于20/5吨时,单主梁门式起重机采取垂直反滚轮形式。德玛力格(济南)起重设备有限公司桥式起重机主梁、端梁连接新型式的提出目前国内的中小吨位桥式起重机主、端梁连接多采用平接型式,即主梁的腹板在端梁处断开,主梁上下翼缘板同梁。
单单主梁门式起重机有5-50/10吨等起萤量,18-35米等几种跨度。单主梁门式起重机有滑线供电主梁门式起重机
1、本系列起重机有5吨、10吨、16/3.2吨、20/5吨及32/5吨等5种标准起重量;18米、22米、26米、30米及35米等5种标准跨度。
2、本系列起重机有滑线供电和电缆供电两种基本供电方式。
3、起重量为32/5吨时,大车运行采用台车结构(共8个大车轮)
4、起重量小于或等于20/5吨时,小车采取垂直反滚轮形式;起重量为32/5吨时,小车采取水***滚轮;
5、起重量为32/5吨时,电控设备集中安装在一个电气房内。电气房以支腿为中心与司机室对置。
6、本产品起升高度分为起重机轨面以上及以下两部分,请用户务必注意。
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