电动葫芦日常使用应重视制动器和减速器的维护

重视制动器的维护。起吊吨位稍高的行车一般设有主\副卷扬,主卷扬起落缓慢\平稳,起吊吨位大,副卷扬起落速度较主卷扬快,起重能力小。一般而言,在电动葫芦的使用过程中常见的故障之一就是制动器制动故障。制动器常见的故障就是失灵和下滑总量偏大。在检查电动葫芦的表面配件时,制动配件一般会出现一定量的偏移。在偏移量达到一定的值后就会出现制动故障。通常发现电动葫芦的制动配件之间发生偏离时需要进行调节螺母的微调,使配件之间重新恢复正常的间距。如果是制动环发生了较大程度的磨损和毁坏,无法继续在保持各制动配件间的正常间距, 就需要对制动环进行重新更换,来保证制动模块的正常使用。在进行制动环的更换过程中,需要在新的制动上涂抹少量的水,保证在进行更换时更加顺畅。制动器在电动葫芦开始阶段无法正常开启是又一常见的制动器故障。一般造成这种故障的原因是各个制动配件之间 的间隔过小,或者是由于杂物在间隔中大量的沉积而导致的堵塞。这种原因下的制动器维护 主要工作是微调螺母以便锁紧, 增添彼此间隔,也可卸掉后盖,进行清洗。

重视减速器的维护。另外葫芦在进行正常使用之前，应该要检查额定负荷，同时要提升离地面的距离。减速器是电动葫芦结构中重要的组成部分,是电动葫芦能够进行安全作业的有力保障。一般而言,电动葫芦的减速器也是经 常会出现各种使用故障的重要部件。常见的故障有装配件过热和配件漏油。正常情况下,两者是同时出现的， 一旦减速器出现局部过热会影响油面的正常浮动,从而会出现配件漏油的情况,而配件漏油也会造成配件的过热。装配件过热的原因是由于减速器的轴承出现了不稳定的因素,有可能是缺少润滑介质或者过多的添加了润滑介质,也有可能是由于出现了零部件的损坏从而导致工作姿态的变化。在电葫芦的日常保养中要特别注意减速器过热的现象,局部过热往往不容易引起重视,但是局部过热又往往是造成减速器损坏的主要因素,这种损坏通常是不可逆转的,需要技术人员使用和保养时检查仔细。出现过热的现象时, 应当启开油面以便识别螺栓小孔,查验流出来的润滑油,保持流出的油量在正常值范围之内。

群吊电动葫芦的特性和用途

首先群吊电动葫芦是种形象的叫法，实际上是一种超低速环链电动葫芦，因为它具有起吊速度慢、运行平稳、质量轻、机件硬度高、磨损小等特性。电动葫芦保养没有特别规定明确的时间，每位用户的使用情况不同保养的频率也有所不同，我们根据自身使用频率制定相应保养措施即可。且兼具手拉葫芦的轻巧方便和电动葫芦的***方便。采用盘式制动电机做工作，行驶减速器减速，机构紧凑、方便***、制动可靠、维护简单，同时避免了手拉葫芦的缺陷，比如人工操作，提升速度慢。被广泛用于建筑工程的爬架、爬模的提升，大型油罐焊罐的群吊等。

双钩环链电动葫芦亟待解决的3大技术问题

目前，双钩型环链电动葫芦均由电机、减速箱、链条、链轮和吊钩构成。同时在操作葫芦之前应该要进行培训，包括操作规范，相关事项等等。然而，环链电动葫芦跑车厂家河北东圣吊索具笔者在长期的电动葫芦应用研究中发现，现有的双钩型环链电动葫芦存在以下亟待解决3大技术问题：同步性问题：目前的双钩型环链电动葫芦在两个电动葫芦一起起吊时，起吊的同步性不高。钩间距问题：电动葫芦的钩间距有局限性，一般不宜大于2米。否则，连接轴会产生摆动，严重影响传动性能。安全性问题：电动葫芦只通过钩(吊环)固定在小车上，没有二次保护（坠落保护装置，例如：防坠器等），一旦钩脱落，容易引起事故。此外，电动葫芦升高时，大部分链条放置在链条盒中，导致其重力较大，安装壳体下方的链条盒与电动葫芦的连接处容易出现松动，甚至脱落而引发事故。