为完成特定任务而开发的特殊起重机。比如:安装在越野车或装甲车上的举轮救援车，用于机械化的战术技术保障；用来处理交通事故的道路清障车就属于这一类。

起重机的工作类型:指起重机的工作休闲度和载荷变化度等参数。

对于起重机来说，工作繁忙程度是指起重机一年的实际运行小时数与总小时数之比；对于一个组织来说，指的是一个组织在一年中的运营小时数与总小时数之比。在起重机的一个工作循环中，机构运行时间的百分比称为机构的载荷持续率，用JC表示。

载荷变化程度，在根据额定起重量设计的起重机的实际运行中，起重机起重量往往小于额定起重量。该载荷的变化程度用起重量利用系数K表示，K=起重机全年实际起重量平均值/起重机额定起重量。

根据起重机的繁忙程度和载荷变化程度，起重机的工作类型通常分为四个等级:轻级、中级、重级和超重级。

起重机的工作类型和起重能力是两个不同的概念。起重能力大，不一定重，但小，不一定轻。比如水电站用的起重机，起重能力几百吨，但是使用机会很少。它仅在安装和修理单元时使用，其余时间在此停止。所以虽然提升能力很大，但还是属于轻水平。再比如车站货场用的吊车。虽然起重能力不大，但工作很忙，属于重活类型。

关于起重机断电的原因。

1.大车工作时产生的振动使滑铁与导轨结合不牢，供电出现问题，从而造成主接触器的主触点及常开辅助触点同时断开，主接触器线圈自锁失效而导致断电。

2.滑铁局部接触不良，导致起重机行至滑轨某段时瞬时缺相，如果所缺的那一相碰巧是接控制线路的，就会使主接触器的线圈断电、自锁失效，即使该设备因惯性滑过接触不良处后重新得电，主接触器线圈也无法自行吸合，必须重新按启动按钮。

3.起吊重物时产生的振动使主接触器吸合不牢，主触点及常开辅助触点同时因振动而断开，主接触器线圈自锁失效而断电。

处理措施：

1.起重机控制线路从三相380V电源经过开关QS接入，从三相电源中取出两相作为控制线路的电源，给主接触器线圈KM供电，在控制线路依次串入过流继电器常闭触点KI、KI1、KI2、KI3，对各个电机进行过载保护。

2.串入零位起动保护触点Q1、Q2、Q3进行零位起动保护。

3.串入安全保护开关SA用于意外情况下的紧急停车。

4.串入3个限位开关SQ1、SQ2、SQ3用于连锁保护。

5.按钮SB用于启动，主接触器的2个常开辅助触点KM完成主接触器的自锁。

6.下面的几组限位置限位开关和各凸轮控制器相应的2对触点配合工作，完成起重机的限位。

我们日常使用起重机时若发现其出现断电现象，应给予重视，及时排除故障，使其恢复正常，这样才能确保该设备能够发挥理想的使用效果。

kbk轨道安装环境选择

现如今许多大型的工厂车间都安装了kbk轨道，它操作简单，节约占地面积，深受广大客户的喜爱。然而对于轨道的安装环境选择需要注意哪些事项呢？

1、kbk轨道的安装环境要宽敞明亮，不仅利于轨道的安装，还使得轨道能够安全作业。

2、kbk轨道不能在潮湿的环境中安装，安装车间要干燥、通风性能良好。

3、kbk轨道所安装的车间内不能有化学腐蚀性物质，以免对轨道部件造成腐蚀。