破胎器，又称道刺路障，倒刺路障等，是由液压动力装置驱动、摇控或线控的一种破胎型。道刺路障的刺比较锋利，车辆轮胎轧上以后会在0.5秒时间内被扎透并且通过泄气孔将轮胎内气体放空，导致车辆不能前行。因此，是一些重点安防场所必备的一款防恐路障。此路障在运行时为常闭型，即在安防作业时，是处于升起状态的，阻止任何车辆通行。当可放行车辆要通过时，通过安保人员手动控制可将道刺落下，车辆可安全通过。






破胎器具有哪些作用： 破胎器常见的应用场所是在高速道路中的收费站中，由于破胎器是要起到阻碍车辆前进的作用，所以破胎器的刺都是比较锋利的，车辆轮胎轧上之后会在超短的时间内被刺扎透，并且将轮胎内的气体放空，致使车辆不能继续前进，也正是因为破胎器的强大功能，它在一些重要的场所都是需要准备的一种路障。破胎器在运行的时候大都是处于关闭的状态，即使是在作业时，破胎器也都是处于关闭的状态，因为在为车辆放行时，安保人员都会控制破胎器，使得破胎器中的道刺落下，这样车辆再通过破胎器时就不会有任何的损伤。 不过正是因为破胎器所起到的作用太过重要，所以说对于破胎器的制作要求也是有较大的要求的。因为破胎器的刺不仅要承受汽车的压力，还要承受车辆前进的冲击力，所以说破胎器的道刺的硬度与韧性都是有严格的要求的，这也就要求我们在制作时，一定要使用合格的材料，保证破胎器的质量。




破胎器并不等同于扎胎器：扎胎器通常又被成为针式扎胎器，一般分为固定式和便携式两种，在部分高速公路的收费口会布置有针式扎胎器，它主要是通过一个磨尖的空心钢针阻止车辆的继续前行，当车辆从扎胎器位置通过时，钢针会将轮胎刺穿放气，从而达到让制止车辆前行的目的，但由于目前很多车辆都已使用真空轮胎，轮胎本身具有极强的修复能力，因此，当钢针离开轮胎之后，车辆并不会出现快速的放气，通常要在10-20分钟后，轮胎才会完全将气漏净，在这一段时间内，足够车辆跑出相当远的距离了，所以对于防恐并不适用。