经过机场强夯地基单价地基加固检测数据归纳剖析结果表明，机场强夯地基单价后场坪地基承载力特征值大于等于三百千帕，变形模量大于等于三十兆帕，紧缩模量大于等于二十五兆帕。经过本机场强夯地基单价工程实验数据和很多工程检测数据剖析得出如下的定论与主张：

   机场强夯地基单价法在高填方碎石场所处理作用杰出，适用于高填方碎石回填场所施工；同类场所填方办法选用"分层堆填"办法较"抛填"办法可获得更好的机场强夯地基单价地基处理作用好；机场强夯地基单价施工公司对存在很多裂隙水的场所设置排水通道有利于机场强夯地基单价地基处理作用；关于大型机场强夯地基单价地基施工项目应充分考虑机场强夯地基单价夯坑回填料对整个工程土方平衡的影响。

机场强夯地基单价工程中填方高度越来越大，跟着山区削峰填谷工程的规划越来越大，机场强夯地基单价施工队通过实地勘测，场所回填深度由数十米现已打开至百余米。在咱们所核算的一些机场强夯地基单价工程中，大填方高度接近三百米。高能级机场强夯地基单价在地基处理工程的运用越来越广泛。 
    机场强夯地基单价工程具有施工简练、本钱、施工周期短、一次性处理深度大、地基处理效果显着、绿色环保等特征。在""十二五""期间，尤其是近十年以来，跟着高能级机场强夯地基单价技能的逐渐老到，机场强夯地基单价施工队通过对商场的调研，核算出了有越来越多的高填方工程开始选用高能级机场强夯地基单价进行地基的加固与处理。

   履带机场强夯地基单价机作为大型工程设备，应用于各个领域。今日，小编就为我们介绍一下履带机场强夯地基单价机在进行机场强夯地基单价作业时需求留意什么。运用履带机场强夯地基单价机吊作为机场强夯地基单价作业主机，有必要依照机场强夯地基单价作业要求，通过核算机的严厉核算后选用设备标准，必要时需求装备门架等配套设备。

作业场所应该平坦，结实，门架底座要与夯机着地部位坚持水平，当下沉超越100mm时，要从头垫高。机场强夯地基单价作业时，履带吊起重臂仰角应置于70度；门架有必要笔直地上对准桩位，不能呈现前后错位的状况。

    机场强夯地基单价法加固地基的机理，首要应该分为微观机理和微观机理。其次，对饱满土和非饱满土应该家以差异，而在饱满土中，粘性土与无粘性土还应该加以差异。别的对特别土，如湿陷性黄土等，应该考虑机场强夯地基单价的特征。再次，在研讨机场强夯地基单价法机理时应该首要确认夯击总能量中真实用于加固地基的那一部分，然后再剖析此部分能量对地基土的加固作用。范维恒等曾提出用"比照法"来确认用于加固地基的能量。