近年来,加油站油气回收系统在环境治理和安全生产中的作用日益凸显,油气吲收系统检测作为对其施工验收和监督管理的有效手段日益受到重视。德航检测坐落在德州市运河开发区天衢路西首，我司成立于2014年7月，检测设备齐全。我司人员经过***培训上岗。由于加油机在加油运行过程中加油机内的油气回收泵会震动，导致油气回收铜管与加油机内的其他构件产生碰撞摩擦，久而久之就会对铜管造成磨损，严重的情况下会把油气回收铜管磨出漏洞，导致回收的油气泄漏，遇到摩擦产生的大量散热发生闪爆。 以理想为目标  做人理念：为人正直  道德端正。

梦想理念：历史因而充满希望  人生因挑战而铸就百年德航检测。

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油气回收检测计量检定技术机构

德州德航特种设备检测有限公司作为我省质监系统内少数依法取得加油站油气回收系统检测资质的计量检定技术机构，是我市加油站进行油气回收检测的主要承担单位，自开展该检测项目以来，已为我市中石化、中石油等多家国有、民营加油站进行了油气回收检测。

进入2017年，各加油站的油气回收检测也进入了新的检测周期，日前德州德航特种设备检测有限公司受中石化日照分公司的委托，需于5月底前完成对中石化日照市区、各县市共计90余家加油站进行油气回收检测。由于时间紧任务重，德州德航特种设备检测有限公司对此项工作高度重视，配备高素质的检测人员，精心安排检测计划对河北山东等多地各中石油，中石化，中海油、民营加油站展开油气回收检测。由于时间紧任务重，德州德航特种设备检测有限公司领导对此项工作高度重视，配备高素质的检测人员，精心安排检测计划对河北山东等多地各中石油，中石化，中海油、民营加油站展开油气回收检测。

三次油气回收设备应该什么时候开启？ 

     有的设备生产厂家一开始就告诉油站：只在卸油时开启。即卸油前30分钟开启，直到卸油完40分钟后关闭；定期检查操作井内管线连接处（法兰片等）、量油孔是否连接紧密，无渗漏。而有些厂家（吸附、膜处理工艺设备）则要求：卸油时必须要关闭三次油气回收设备。经过一、二次油气回收改造后的加油站，卸油时，油罐车内的油进入加油站地下储罐内，地下油罐内的油气回到油罐车内，油罐车和地下储油罐之间形成油和气封闭置换回路；

     经过一、二次油气回收改造后的加油站，卸油时，油罐车内的油进入加油站地下储罐内，地下油罐内的油气回到油罐车内，油罐车和地下储油罐之间形成油和气封闭置换回路；

一般是两情况：检测口向上，上面有东西挡着。检测口向外，但是比较高或者比较低，无法正常接管。这两种情况都需要修改检测口的方位以及高度。

另外

1、加油***上的集气罩有没有，是不是破损，没有或者破损都是不行的。这点有其重要，很多加油站都是因为这个被查出来问题的。

2、通气管的阀门是不是开了，正常情况是要开着的。

3、加油机底部三通检测口要关闭，还要打上堵盖。

4、加油机底部三通的回气铜管开关，要打开。

加油站检测，油气回收气液比检测