德州德航特种设备检测有限公司严格按照国家规定的加油站、储油库气油油气排放限值、控制技术要求和检测方法，对现有加油站、储油库气油油气排放浓度，以及新、改、扩建加油站项目的环境影响评价、竣工验收提供***检测服务，如果您有相关检测需求，欢迎与我们联系：公司拥有高素质的技术、检验工作人员。各种回收方法适用不同的场所，通常而言，吸附法油气回收装置适用大中型油库，冷凝法油气回收装置适用小型油库、油船，“冷凝+吸附”法装置适用加油站。现有员工40余人，其中：工程师职称8人、助理工程师3人，会计师1人，持证检验人员5人，公司拥有***的检验信息化系统，现有计算机若干台，建立了计算机局域网络，建立了检验检测数据处理软件

加油站油气回收概

一次油气回收;卸油油气回收系统”“为将油罐汽车卸油时产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统。

二次油气回收：二次回收是指加油机对汽车加油过程中，产生的油气通过安装油气回收设备的回收。

三次油气回收：由于二次回收过程回收到地下罐的油气体积经常比出油量大（气液>1），以及由于小

呼吸等因素造成罐压上升，此时油气将通过呼吸阀排放，为防止污染，在呼吸阀前端加装油气回收装置，

对这部分油气的处理称为三次油气回收。

关于加油站油气排放处理装置的油气排放浓度，根据国家环保总局《加油站大气污染物排放标准》（GB20952－2007）第4.3.4

条规定。

德州德航加油站油气回收检测公司，2014年7月成立，注册资金300万元。以服务打造市场，以诚信合作是德航人的理念。检测人员都具备丰富的检测经验，为了保证检测结果的客观性、公正性，公司检测人员严格按照有关标准、规范进行了严格的系统化培训。

油气回收的重要性：油气主要是气油蒸发产生的挥发性有机物，含有苯、烃、烯、酚类等化学物，产生雾霾天气的重要诱因之一，严重影响空气环境质量。”油气回收装置蕞直接的好处就是能有效减少油气自由挥发到空气中。

加油站液阻检测的原理：打开一次油气回收的阀门，然后从检测口进行打气，在气体流量18L/分钟，28L/分钟，38L/分钟时候记录数值，看是否小于限值，如果小于限值，则合格。有一个数大于限值则不合格。这个主要是检测气体在管道内的流速是否正常。现在环保的要求越来越严格了，油气回收检测不合格，罚款越来越多了。

原因分析：密闭不合格的原因，通常集中在有集液罐的加油站，有可能是集液罐内存油过多，未及时进行清理，有积油，导致气体过集液罐时受阻。还有一种可能也和集液罐有关，就是集液罐的坡度找的不合适。也会造成气体受阻。另外还有小概率的原因，是因为地埋管道的转弯角度不够造成，不过这种情况并不常见，而且油气回收改造都是使用的弯头，一般仅仅是理论上存在。检查加油机内部油气回收铜管线和接头，发现渗漏情况，要及时使用防爆工具进行紧固。

修改建议：有集液罐的站，如果密闭不合格，先清理集液罐的存油，清理后，通常液阻都会合格。如果清理存油后，液阻还不合格，则考虑是集液罐的坡度或者管道坡度的问题。

加油站液阻检测、加油站密闭检测、油气回收系统检测