中国早期应用闸机是80年代期间，用于地铁项目中。闸机作为“自动售检票系统AFC”中的“自动检票机”的主要设备，也是目前国人对闸机很早和很广泛的理解。90年代后期，闸机才渐渐出现在普通民用和商用场合，包括写字楼、商场超市、景区乃至小区等。

   需要指出的是，闸机和检票机不是完全相同的概念。检票机包括自动检票机和便携式检票机，自动检票机是闸机结合票l务系统的一种具体应用。闸机的范围更广，只要是用于管理人群出入且能满足一次只通行一人的设备都可以视为广义的闸机。

   转闸，也叫旋转闸，由三辊闸发展而来，借鉴了旋转门的特点（大的区别在于拦阻体不是玻璃门，而是金属栅栏）。根据拦阻体高度的不同，分为全高转闸（又叫全高闸或全高旋转闸）和半高转闸（又叫半高旋转闸），全高转闸应用比较多。

  拦阻体（闸杆）一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”（又叫三杆转闸）形或“十”形（又叫十字闸或十字转闸）。

   从机芯控制方式上分为机械式、半自动式、全自动式。从通道数量上分为单通道、双通道、三通道、四通道等，单通道和双通道比较常见。

在景区、场馆等环境中，检票摆闸常与检票三辊闸或翼闸相结合，那么检票摆闸有什么优点？

  1.通道宽度范围是所有类型的闸门，摆臂长度很大，一般在550mm-1000mm之间，适合单向或双向控制。非常适合携带行李和婴儿车的游客或自行车比如有自行车跑道的检票场所。

  2.与检票三辊制动器、翼制动器等制动器配合使用，方便残疾人使用轮椅检票，方便携带婴儿车的游客，大大提升景区形象和社会人文关怀。

标准的翼闸闸机有哪些功能特点：

1、通道翼闸具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限，标准为开启后5秒自动复位。

2、通道翼闸可直接通过管理计算机实现远程控制与管理。

3、通道通过主控板上的内置小按盘，可编程设备的运行状态。

4、通道翼闸可单向或双向控制人员进出。

5、通道翼闸可与奥电梯/停车场/门禁/消费等构建智能一卡通。