其实在大大多数的领域中都有这些***技术和设备也几乎都有高压柱塞泵，这种东西是大型模锻压机，也是锻造设备的关键技术，同时也是大型模锻压机，和航空制造的必备品。像歼20就用了这样的设备，其实在此之前，高压柱塞泵都是被西方国家所垄断，我们国家想要用这种设备，都需要花从国外进口，而且进口价已经高达20万元以上。

不仅如此后期的维修和保养也要受制于他人，由此我们国家也意识到，任何一种东西的***技术都需要自我掌握，这样才能摆脱别人的掌控，我们才有发言权，同时也意识到了自主研制高压柱塞泵的重要性。于是我们中国开始潜心研究，经过多年的艰苦努力以后，也取得了巨大的成果，并且还取得了突破性的进展。 次数用完API KEY 超过次数限制

柱塞泵是靠柱塞在缸体中作往复运动造成密封容积的变化来实现吸油与压油的液压泵。与齿轮泵和叶片泵相比，这种泵有许多优点:

(1)构成密封容积的零件为圆柱形的柱塞和缸孔，加工方便，可得到较高的配合精度，密封性能好，在高压下工作仍有较高的容积效率。

(2)只须改变柱塞的工作行程就能改变流量，易于实现变量。

(3)柱塞泵主要零件均受压应力，材料强度性能可得以充分利用。

由于柱塞泵压力高、结构紧湊、流量调节方便，故在需要高压、大流量、大功率的系统中和流量需要调节的场合，如龙门创床、拉床、液压机、工程机械、矿山治金机械、船舶上得到广泛的应用。

③ 供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。④ 转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。3. 国产系列柱塞式喷油泵国产系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和结构型式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞直径，组成若干种在一个工作循环油量不等的喷油泵，以满足各种柴油机的需要。国产系列喷油泵的工作原理和结构型式基本相同，以A型泵为例介绍柱塞式喷油泵的构造和工作原理。柱塞泵由四大部分组成：分泵、油量调节机构、传动机构和泵体