真空泵维修的维护工作要点有哪些

（1）真空泵维修在正常的工作中要注意检查轴承的工作和润滑情况，其温度（轴承和外圆处）比环境温度一般高出15℃～20℃为宜，不允许超过30℃～35℃，即轴承架外圆处实际温度不应超过55℃～60℃；正常工作的轴承每年应加油3～4次，每年至少清洗轴承一次，并将润滑油全部更换。

（2）真空泵维修在正常工作中还要定期压紧填料，如果填料因磨损而不能保证所需要的密封性能时，应更换新填料。如果采用机械密封，发现泄漏现象，应检查机械密封的动静环是否已损坏或是辅助密封老化，如出现上述情况，均需要更换新零件。

（3）真空泵维修在出现特殊声音时，可拆下两端盖上的压板，查看叶轮两端面是否与分配器研伤，还可检查排气阀板是否正常。

进口真空泵的装配与安装

进口真空泵在装配过程中，应边装配边慢慢地转动，以防发卡，一旦安装后高速运转，容易损坏真空泵，其装配顺序如下：

1)将转子装入外壳中，然后将叶片的圆形端朝上插入转子中，插入后应注意叶片与转子的表面要平齐。

2)在槽口处安装上更换的新O型密封圈，装上端盖并对准销孔，然后轻轻装入销钉。

3)换上新的垫圈，装回止回阀，然后用扭力扳手以70—80N·m的力矩扭紧。

真空泵装配后应进行性能试验，其方法是：将真空泵加入润滑油液，并从出口处检查是否有油液流出，然后再检查真空泵进气管路有无漏气现象。在有条件时，可在真空泵进气口装一真空表，当真空泵的转数达到600—800r/rain时，真空表上的数值应为66．65—79．97kPa(500—600mm柱高)，如低于此数值应重新检修。如检验性能良好，应进行安装。其顺序是：

首先将新O型密封圈装入发电机槽口，装上真空泵，用扭力扳手以70一90N·m的力矩扭紧连接螺钉。然后连接机械油进出软管、止回阀接头、真空软管等。真空泵安装后，应就车起动发动机再进一步检查真空泵的真空作用。后，装上发动机检修孔盖和前后座椅。

隔膜真空泵往复真空泵靠活塞杆反复运动使泵腔（汽缸）的工作中容量周期性地转变来抽真空的机械泵，又被称为活塞杆机械泵。往复真空泵的构造与往复式活塞杆制冷压缩机类似。工作中时，呼吸管接被真空包装器皿，排汽管直达空气。往复真空泵可用以真空泵水蒸气蒸馏、真空泵萃取、真空泵结晶体、真空抽滤、真空干燥机和混泥土真空泵工作等。

3爪式机械泵爪式机械泵（干式真空泵检修）由多级别电机转子组成，在其中每个级别都是有两个电机转子组成，2个电机转子反向转动，呼吸口与泵腔接入，泵腔容量增大而呼吸，当电机转子关掉呼吸口时呼吸完毕，之后泵腔缩小而缩小汽体，当出气口开启后泵腔排气管，出气口关掉的时候排气管结束，这般循环系统工作中。

在普旭真空泵维修过程中，由于真空泵长时间停用，也可能发生跳闸。如果长时间停用电机负载，临时电流将过高。此时，可以关闭真空泵的进气口来加热泵体。在普旭真空泵的维护期间，由于真空泵电机连接到两相电源，也可能发生跳闸。如果三相电源没有启动，可以接通真空泵的三相电源。如果运行约10小时后出现跳闸和脱扣，应调整电流上限。普旭真空泵在维护过程中，也可能由于真空泵排气口吸入异物或杂质、电机负载、检查内部是否有故障的可拆卸真空泵等造成跳闸现象。