油压机一些问题

1、液压泵是液压系统的动力源，是靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 。

2、油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。

3、***后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功。

油压机主要相关结构组成：油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。如果设备有特殊要求需要油泵反转时，必须将泵内零件（转子与叶片、定子与配油盘）一道翻转180度，并将它们一同绕转予的轴线转动90度）以适应配油盘上的吸压油窗口和泵体上未变的吸入，压出油口管道的连接）．然后用定位销将定子和泵体串联起来。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力机构在电气装置的控制下，通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换，调节和输送，完成各种工艺动作的循环。液压缸：将液压能转化为机械能液压传动是利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式。液压装置是由液压泵，液压缸，液压控制阀和液压辅助元件。

辅助元件：1、油箱：用来储油，散热。分离油中空气和杂质作用 2、油管及油管接头 3、滤油器 4、压力表 5、密封元件。

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200吨四柱油压机正常运行油缸不动什么原因？

５）由于200吨四柱油压机设计和制造不当，当活塞行至终点后回程时，压力油作用在活塞的有效工作面积过小。排除方法：改进设计、重新制造。 　　

６）活塞杆承受的横向载荷过大，特别别劲或拉缸、咬死。排除方法：安装液压缸时，应保证缸的轴线位置与运动方向一致；使液压缸承受的负载尽量通过缸轴线，避免产生偏心现象；长液压缸水平旋转时，活塞杆因自重产生挠度，使导向套、活塞产生偏载，导致缸盖密封损坏、漏油，活塞睡眠症缸筒内，对此可采取如下措施：加大活塞计划调节活塞外圆加工成鼓凸形，使活塞能自位，改善受力状况，以减少和避免拉缸；现象三：滑梁突然停止运动及管道阀门突然开启或关闭滑梁运动突然停止时由于机架惯性作用将引起冲击振动。活塞与活塞杆的连接采用球形接头。 　　

７）液压缸的背压太大。排除方法：减少背压。其中液压缸不能动作的重要原因是，进油口油液压力太低，即工作压力不足。造成液压系统工作压力不足的原因，主要是液压泵、驱动电机和调压阀有故障，其他原因还有：滤油器堵塞、油路通径过小、油液粘度过高或过低；油液中进入过量空气；污染严重；管路接错；油压机的操作规程操作规程1．操作者应熟悉油压机的一般性能和结构，禁止超负荷使用。压力表损坏等。

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小型油压机减压阀在系统中使用时的常见故障

(2)不起减压作用

①先导阀上阻尼孔堵塞。该孔堵塞后，先导阀不起控制作用，而出口压力油液通过 主阀内阻尼孔充入主阀上腔，主阀芯在弹簧作用下处于***下端位置，阀口一直大开，故阀 不起减压作用，进出口压力同步上升或下降。

②泄油口堵塞。该口堵塞后，先导阀无法泄油，不能工作的后果与先导阀上阻尼孔 堵塞一样，故进出口油压也是同步上升或下降的。

③主阀芯在全开状态下被卡死。

④单向减压阀中，因单向阀泄漏严重，进油口压力传给出油口，故进、出油口压力 也同步变化。