油压机一些问题

1、液压泵是液压系统的动力源，是靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 。

2、油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。

3、后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功。

油压机主要相关结构组成：油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力机构在电气装置的控制下，通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换，调节和输送，完成各种工艺动作的循环。液压缸：将液压能转化为机械能液压传动是利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式。液压装置是由液压泵，液压缸，液压控制阀和液压辅助元件。

辅助元件：1、油箱：用来储油，散热。分离油中空气和杂质作用 2、油管及油管接头 3、滤油器 4、压力表 5、密封元件。

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小型油压机故障的特点都有哪些？

一般的机械与电气故障相比，小型油压机的液压故障具有下列特点。

(1)隐蔽性液压装置的损坏与失效，往往发生在深层内部。由于不便装拆，现场上 的检测条件也很有限，难以直接观测，各类泵、阀、液压缸与液压马达无不如此。由于表面 的症状个数有限，加上随机性因素的影响，故障分析也很困难。如大型液压阀板内部孔系 纵横交错，一旦出现与堵塞，液压系统就会出现严重失调，在这种情况下找故障点难度很大。

例:某小型油压机的液压系统如图7-1 - 1所示。症状为：卸荷压力仅比工作压力低IMPa左右（工 作压力约为4MPa)。系统运行约10min后，油液便温升至50°C以上。

引起这一问题的原因是主油路与溢流阀卸荷控制油路在阀板上（油路如图 中虚线所示）。一部分经这一通道再通过换向阀回油箱。换向阀通径小，有阻力，故油液 在换向阀前有压力&，使溢流阀处在二级压力控制下，溢流阀心不能充分开启，系统压力 上升，油液因节流发热加剧。当时故障分析人员对有关的液压元件作了详细的检查，并未 找到疑点。后来对阀板孔系的情况作了一系列校验，才找到了故障位置。

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EVA油压机的使用须知

EVA油压机以液压部件和液压缸为工作机构，通过控制系统驱动板来回移动，实现工作目的。下一位编辑介绍四柱油压机的使用体会。

1.作业人员应熟悉四柱油压机的性能和结构，经过训练后证明上岗作业

2.机器运转中，身体任何部位不得进入活动梁的工作空间，必须用工具装卸工件

3.操作人员必须佩戴个人防护用品才能接通电源

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