车床真空泵的预防性维修

未定期对车床真空泵进行维修，设备管理者根据真空泵资料和同行业与企业的多年经验，从制度上规定设备或车辆按一定周期进行规定内容的大、中、小维修或一、二、三保养。真空泵运行到规定周期后不管真空泵状况如何，都要执行进行规定内容的维修，车床真空泵滤芯，这种维修队消除故障隐患和真空泵在运行周期中不处大故障有好的保障，但经济性不佳。意识这些维修规范的制定以在恶劣条件下维修间隔内不处故障为前提，因而在正常条件下会有一定余量，贰拾某些还是健康的零部件也会被换掉，三是一些已磨合好的运动副换了新品需再磨合，效率会下降。

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车床真空泵维修时如何进行表面处理？

1.用高压水将叶片冲洗干净

2.对设备磨损严重部位选用与设备基材同材质。

3.脱脂、除潮处理：用氧气将火焰调整到10CM长，以5cm/min的速度，使火焰反复均匀烘烤工件表面，去除工件表面的油脂和潮气；

4. 喷砂除锈：去除工件表面的氧化层，目视检查，喷砂面可见均匀的金属本色。喷砂处理完的工件不允许用带油脂手套直接接触喷砂面，喷砂处理后工件要注意防潮。对不需要处理的部分，做好遮盖保护。

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车床真空泵拆卸步骤及注意事项

机械泵全拆修叫做大修，对采纳了部分拆修措施而未能排除故障的一些车床真空泵，其真空度仍低、仍有渗漏等现象；或许有些泵有下述现象之一者：如泵发作“卡死’现象，油很脏并且泵内已结了垢，生了锈或用了不恰当的油使机械泵内部零部件上结了硬壳(硅油进入机械泵内，就可能发生这种景象)，旋片有较大的撞击声，泵腔内落入异物(金属屑、玻璃屑、铜屑等)划伤泵腔，冲突发热温升很厉害(超越70℃)等，均需将机械泵全拆开进行清洗修补。