海格客车携手中北运通共寻客运转型旅游“新”

  如何从客运转型到运游结合？这道“”，其实每家客运企业都在寻找自己的“解题思路”，但现在真的能够解出这道题的并不多。

      让我们将目光放到江苏，南京中北运通旅游客运公司，已经在客运转型旅游的道路上运行多年，他们的经验可以作为“参”。

      南京中北运通旅游客运公司（简称中北运通）隶属于南京公用发展股份有限公司（原名称为“南京中北（集团）股份有限公司”），是从事公路客运、旅游包车、客运服务的现代化企业。

      客运业务是南京中北早经营的业务之一，公司至今已有30多年的营运管理经验。在上级主管部门当年对客运班线优化整合的背景下，2008年，公司就开始从客运班线向旅游方面倾斜。

      在运输中，公路客运曾经是一家独大，当时的客运市场表现尚可，客运企业更多地在思考：能不能在铁路无法达到地方，多开通班线？在与铁路同线竞争的情况下，如何利用价格和服务质量来竞争？

     南京中北的转型之路可以说相当寂寞。

     中北运通总经理徐永军打了个比方：“以前别人还在吃龙吃凤的时候，我们就开始吃小虫子了。”

    现在回想起来，从2004年高速动车组，到2008年“和谐号”通车运营，动车、高铁时代的到来，实际上宣告了客运市场优势的终结。

    “提前落子”的南京中北，恰恰是踩准了这一步。

    在运游结合的运作模式下，南京中北把经营重点放在了省际旅游和市际包车业务上，很快打响了旅游客运品牌。

     随着旅游消费呈逐年增长态势，依托南京***的旅游资源，与中北友好国际旅游社、南京中旅、青旅和国旅等各大旅行社建立战略合作关系，中北旅游班车租赁业务经营得风声水起。

2016年4月12—15日，第五届海西（厦门）国际新能源产业博览会暨高峰论坛在厦门国际会展中心举办。在新形势下，随着国家充电基础设施的完善，纯电动公交将成为国家主推路线。本届展会重点突出新能源汽车、太阳能光伏与风能、绿色建筑与智慧城市、LED与新光源照明、新技术新材料、核能、生物质能其他新能源七大。金龙客车作为国内客车企业中较早涉足节能与新能源汽车领域的企业，携旗下四款节能客车第五次参展，成为展会的亮点。

本次出征的金龙“绿色使者”——金威纯电动物流车、凯歌L纯电动公路车、凯特纯电动公交车、XMQ6706G龙悦纯电动公交各有千秋、看点颇多，吸引众多参观者驻足，并受到厦门卫视、厦门新闻广播等媒体的重点关注。

金龙金威纯电动物流车，作为厦门金龙首批自主研发的电动车产品，源于金龙金威基础车的平台，以“实惠更实用”的产品定位，备受物流行业客户的青睐。金龙凯特纯电动微公交和XMQ6706G龙悦纯电动公交，区别于传统公交车，搭载行业领的三电系统，超长综合工况续航里程，超越同级别对手。同为轻客车型的金龙凯歌L纯电动公路车，是以商务接待、客户接送为主的大型豪华商旅车， 10-18宽广座椅区间，满足多人出行的佳需求。

金龙凯特纯电动微公交和XMQ6706G龙悦纯电动公交，区别于传统公交车，搭载行业领的三电系统，超长综合工况续航里程，超越同级别对手。没有传统柴油机的噪音，无需频繁换离合，缓解长时间的驾驶疲劳，大幅度提高行车安全性，更提升乘客的乘坐品质。

金龙客车新能源负责人徐一凡介绍，多年来金龙客车在厦门市的大力支持下，承担近十个市新能源课题，使公司的新能源技术和产品得到长足发展。纯电动凯歌、凯特频繁亮相各大车展据介绍，在接下来的几个月里，还将有更多大金龙新能源客车奔赴***各地，其中150辆纯电动客车将在首届青运会中担当通勤使命。其中，“新能源客车研发平台”项目建立行业内的试验手段，为后续公司新能源产品开发提供了基础平台。而“电动汽车关键技术研发试验平台及工程建设”项目则在公司龙翼车联网平台上构建了公司新能源车辆数据监控平台，采集公司所有新能源车的关键运行数据，至今已有超过1500辆新能源客车搭载车联网系统。

借本次展会之机，金龙客车面展示课题取得的新成果，再次彰显新能源客车实力，表现其绿色革命的坚定决心。

提起广州，许多人首先想到的是：城市、靓丽花城、美食之都……

但广州的名片远不止这些，广州还是城市公交电动化的先锋。正如行业***在年初预测的一样，2015年新能源客车实现爆发式增长。自2010年以来，广州连续6年作为新能源汽车推广应用城市，在新能源汽车推广应用、环境建设、产业培育等方面取得了积极成效。近年，广州持续探索并有步骤推动新能源汽车应用及充电的共享经济发展，并提出力争在2018年实现公交电动化。

近日，102辆金龙纯电动公交陆续开进“花城”，助推广州在今年达成公交电动化目标。据悉，这102辆金龙纯电动包括85辆XMQ6850G，17辆XMQ6106G，将投入广州番禺区运营。

广州市番禺区位于穗港澳的地理中心位置，是沟通珠江三角洲东西两岸和连结广州、深圳、珠海等城市的重要交通枢纽。如此***的地理位置，为番禺区带来了良好的发展机会，吸引了大量的外来人口。金龙客车作为国内客车企业中较早涉足节能与新能源汽车领域的企业，携旗下四款节能客车第五次参展，成为展会的亮点。番禺区同时还是新兴的旅游景区，人气火的首批5A旅游景隆旅游度假区就在番禺。此外，广州大学城也地处番禺。

金龙集成控制器可减少高压连接点，采用国际安费诺连接器，防护等级再提升。整车控制系统具有智能化升级功能，可实现故障预警及实时监控等，让运营管理无忧。此外，车身采用电控气动外平移式应急窗，遇到紧急情况时驾驶员可一键开启，乘客也可根据警示灯和操作标识快速开启，极大提升安全性。搭载龙翼车联网科技平台，可远程监控车辆使用状态，并做到及时主动售后服务。近年来我国遭遇严重的雾霾天气，为减少汽车尾气排放对大气环境的污染，公交电动化成为大势所趋。多个省市已明确公交电动化时间表。在各地迈向公交电动化的进程中，在福建、黑龙江、浙江、广东等多个城市，甚至宝岛台湾，金龙纯电动公交以其效、稳定的运营，成为当地纯电动公交队伍的中坚力量。绿色出行，美丽中国。金龙客车以近二十年的新能源客车研发和应用经验，为各地公交电动化贡献力量。

正如行业在年初预测的一样，2015年新能源客车实现爆发式增长。据统计，今年1-8月，新能源客车销量同比增长率达273.97%，其中大金龙成十倍增长，远高于行业增长率。

拥有近30年造车经验的大金龙，在新能源之路上探索了十余年，是新能源客车项目的者，也是稳健者。因此，气电混合动力公交将是富阳公交推进绿色交通建设的主打产品。“安全”是其所有工作的中心，这体现在对零部件的严苛准入门槛上，体现在精雕细琢的工艺中，体现在保驾护航的科技元素中。稳扎稳打的作风让大金龙新能源不断赢得客户的口碑，厚积薄发迎来收获季。

大金龙的营销“利器”是其几款得到行业充分认可的重磅车型。如10.5米自主ISG插电式混合动力客车，近几月销量节节攀升。作为厦门制造业的代表，金龙汽车集团拥有国家认定技术中心、博士后科研工作站、实验中心、客车安全节能环保重点实验室等研发机构，拥有590多项客车***技术，***了中国客车多次创举。绍兴、天津、厦门、平顶山、南宁、三亚等地均已批量采购此款车。它吸引客户的是其行业的高压顶置方案，以及10分钟即可充满的快充模式，不仅保证了车内空间，还达到插电情况下节油效果优。

柯桥公交200辆XMQ6106

纯电动客车是另一亮点。中山公交是中山市内的国有公交客运企业，具有国家道路运输二级企业资质，旗下拥有2000余辆车，其中1400多辆都是金龙客车。XMQ6110纯电动通勤车和XMQ6706纯电动考斯特颇受市场追捧，5月至今销售量都接近300辆，地区分别为上海和福建。XMQ6706考斯特可实现满载续航里程120公里，尤其公交版本可实现载荷40人，在行业同车型中。

大金龙轻客还有两支新能源“并蒂莲”——凯歌纯电动车和凯特纯电动车。今年3月上市以来，凭借大气的外型及***的性能，已经晋升客运和大企业通勤的行列。其中，凯歌纯电动车还被评为“2015年度新能源客车”。

纯电动凯歌、凯特频繁亮相各大车展

据介绍，在接下来的几个月里，还将有更多大金龙新能源客车奔赴各地，其中150辆纯电动客车将在首届青运会中担当通勤使命。